DAHA önceki yazılarımda, Türkiye'nin havayolu ile yolcu taşımacığında dünya ortalamalarının çok üzerinde artışlara sahne olduğunu yazmıştım. Bu başarıda en büyük pay tabi ki, havayolu şirketlerimizin. Borsaya kayıtlı havayolu...

DAHA

önceki yazılarımda, Türkiye’nin havayolu ile yolcu taşımacığında dünya ortalamalarının çok üzerinde artışlara sahne olduğunu yazmıştım. Bu başarıda en büyük pay tabi ki, havayolu şirketlerimizin. Borsaya kayıtlı havayolu şirketlerimiz, THY ve Pegasus, 2014 yılı ilk 9 ayına ilişkin faaliyet sonuçlarını geçtiğimiz günlerde açıkladılar.

THY, geçen yılın ilk 3 çeyreğine göre satışlarının %33 artarak 18,4 milyar TL, esas faaliyet karının da %38 artarak 1,5 milyar TL olarak gerçekleştiğini açıkladı. İlk 9 ayın toplam yolcu sayısı da iç hatlarda %14,9 dış hatlarda %14 olmak üzere toplamda %14,3 artışla 41,4 milyona yükselmiş. Dıştan dışa transit, yani bir ülkeden gelip İstanbul üzerinden diğer bir ülkeye giden yolcu sayısı ise %22,5 artmış ve bu yolcuların toplam dış hatlar içindeki payı %43’e çıkmış. THY halen 260 uçakla 108 ülkede 261 şehrin 264 havalimanına uçuyor. İç hat uçuşları yapılan havalimanı sayısı ise 45. THY bu artışlar ile son 10 yılda pazar payını üçe katlamış durumda. Dünya tarifeli yolcu trafiğinde %1,8 paya sahip. Dünya havayolu şirketleri içinde tarifeli yolcu taşımacılığında 13. en büyük. Bu çok büyük bir gelişme, başarı. THY, Skytrax tarafından verilen Avrupa’nın en iyi havayolu ödülüne de sahip. 2021 yılına kadar Airbus ve Boeing’den toplamda 247 yeni uçak alımı ile 430 uçaklık filo büyüklüğü planlanmış. Pegasus Hava Yolları’da, ilk 9 ayda bir önceki yıla göre satış gelirlerini %33 artırarak 2,4 milyar TL’ye çıkardığını, esas faaliyet karının da 285,6 milyon TL olduğunu açıkladı Bu dönemde taşınan yolcu (Pegasus misafir diyor) sayısı da iç hatlarda %19,3 dış hatlarda %19,5 toplamda %19,4 artış ile 15,02 milyona yükselmiş. Pegasus halen 30’u yurt içi, 56’sı yurt dışı olmak üzere 36 ülkede 86 havalimanına uçuş yapıyor. Borsa’ya bildirilen açıklamalarda Pegasus’un, Avrupa’da yolcu sayısını en hızlı artıran havayolu şirketi olduğuna dikkat çekiliyor. Pegasus halen 54 uçak ile faaliyetlerini sürdürüyor. Şirket, Airbus firmasına 75 adedi kesin ve buna ilave 25 adedi opsiyonlu olacak şekilde toplam 100 adet yeni uçağı kapsayan sipariş vermiş durumda. Diğer havayolu şirketlerimizin yolcu sayılarının da artığını biliyoruz. Kesin bilgilere yılsonunda sahip olacağız. Bazı havayolu şirketlerimizin yeni uçak alımlarına ilişkin açıklamalarına da dikkat çekmek istiyorum. Halen 74 uçağı bulunan SunExpress, Boeing’e 40 kesin, 10’u opsiyonlu olmak üzere toplam 50 yeni uçak siparişi, halen 19 uçağı bulunan AtlasJet de, Airbus’a 30 yeni uçak siparişi verdiğini açıklamıştı. 8 uçağı bulunan Corendon’un da yeni uçaklar ile filosunu büyütmesi bekleniyor. Yukarıdaki bilgiler, ülkemiz havayolu şirketlerinin ne denli bir büyüme içinde olduklarını gösteriyor. Taşınan yolcu sayısı hızla artıyor. Beklentiler yüksek. Her yıl yeni hatlar açılıyor. Çok sayıda yeni uçak alımı planlanmış durumda.

İstanbul Atatürk Havalimanı THY’nin başarılı stratejisi ile dünyanın en büyük dış hat yolcu transfer merkezlerinden biri oldu. Transit yolcu sayısı her geçen yıl daha da artıyor. Antalya ise tarifesiz yolcu (turist taşımacılığı) taşımacığındaki büyümesini sürdürüyor. Bu gelişme ülke havacılığımızı dünyada daha üst sıralara taşıyor. Uluslararası kuruluşlar tarafından yapılan değerlendirmeler, ülkemiz yolcu sayısındaki artışın devam edeceğini gösteriyor. Ulusal kurumlarımızın beklentileri de bu yönde. Son değerlendirmelerde, 2013 yılında, yolcu taşımacılığında dünyada 11. Avrupa’da 5. sıradaydık. Dünyada ilk sıralarda, ABD, Çin ve İngiltere, Avrupa ilk sıralarda İngiltere, Almanya, Fransa ve İspanya yer alıyor. Yolcu taşımacılığımız bu şekilde devam ederse, önümüzdeki yıllarda dünyada ilk 5, Avrupa’da da ilk 3 içinde yer alırız. Daha öncede yazdığım gibi; Türkiye havacılıkta uçuyor…