Düzce’nin Akçakoca ilçesinde fındık işçilerini taşıyan “patpat” olarak bilinen tarım aracı ile demir çelik yüklü tırın çarpışması faciayla sonuçlandı. D-655 Düzce-Zonguldak Batı Karadeniz Bağlantı Yolu’nun Ayazlı Akevler mevkisinde meydana gelen kazada 4 kişi hayatını kaybetti, 9 kişi yaralandı. 16 AAY 442 plakalı tır, çarpışmanın ardından tarım aracını altına alarak yol kenarındaki bir evin bahçesine yuvarlandı.
EKİPLER BÖLGEYE SEVK EDİLDİ
Kazanın bildirilmesi üzerine bölgeye sağlık, itfaiye, polis ve jandarma ekipleri sevk edildi. Yaralılara olay yerinde ilk müdahaleleri yapıldıktan sonra ambulanslarla hastanelere sevk edildi. Son açıklamalara göre tır sürücüsünün de aralarında bulunduğu 9 yaralının tedavisi sürerken Düzce Valisi Mehmet Makas da hastanelerde yaralıları ziyaret ederek sağlık durumları hakkında bilgi aldı.
HAYATINI KAYBEDENLERİN KİMLİKLERİ BELLİ OLDU
Kazanın ardından yapılan çalışmalarda yaşamını yitirenlerin kimlikleri de netleşti. Fındık hasadı için Şanlıurfa’dan Düzce’ye gelen Perçin Dayan, Lütfü Demir ve Masum Demir ile patpat sürücüsü Hasan Cumhur’un hayatını kaybettiği bildirildi. Yaralıların tedavileri kentteki sağlık kuruluşlarında devam ediyor.
ADLİ VE İDARİ İNCELEME BAŞLATILDI
Düzce Valiliği, kazayla ilgili adli ve idari inceleme başlatıldığını açıkladı. Kazanın kesin oluş şekli yürütülecek soruşturma sonucunda ortaya çıkacak. Bu tür trafik kazalarında araçların teknik durumu, çarpışma noktası, yol ve çevre koşulları ile sürüşe ilişkin veriler uzman incelemeleri ve diğer delillerle birlikte değerlendirilerek kusur durumunun belirlenmesine çalışılıyor.
“PATPAT” ARAÇLARI NEDEN RİSK TAŞIYOR?
Karadeniz Bölgesi’nde özellikle fındık bahçelerinde yaygın olarak kullanılan ve halk arasında “patpat” adı verilen araçlar, esasen tarımsal faaliyetlerde kullanılmak üzere üretilen çapa makinesi veya el motorlarının çeşitli düzenlemelerle taşıma işlerinde kullanılabilen hale getirilmesiyle ortaya çıkıyor. Jandarma, bu araçların mühendislik projesi olmadan amacı dışında değiştirilerek karayolunda kullanılmasının, yolcu veya yük taşınmasının tehlikeli ve yasak olduğu konusunda daha önce de uyarılarda bulundu. Yolcu taşımaya yönelik koruyucu gövde, uygun oturma düzeni ve diğer güvenlik donanımlarının bulunmaması olası kazaların sonuçlarını ağırlaştırabiliyor.
MEVSİMLİK TARIM İŞÇİLERİNDE ULAŞIM GÜVENLİĞİ ÖNE ÇIKIYOR
Mevsimlik tarım işçilerinin tarlalara ve konaklama alanlarına güvenli şekilde ulaştırılması, yalnızca bireysel önlemlerle değil kamu kurumlarının denetimleriyle de düzenlenen bir alan. 2024/5 sayılı Mevsimlik Tarım İşçileri Genelgesi, göç dönemlerinde trafik denetimlerinin artırılmasını, araç ve yol güvenliği kontrollerinin sıklaştırılmasını ve gerekli tedbirlerin alınmasını öngörüyor. Genelgede ayrıca mevsimlik tarım işçilerini taşıyan karayolu araçlarının gece yarısı ile sabah saatleri arasında şehirler arası yolculuk yapmamasına yönelik düzenleme de yer alıyor.
DÜZCE İÇİN FINDIK KRİTİK ÖNEMDE
Kazanın meydana geldiği dönem, Düzce’de fındık hasadının yoğunlaştığı haftalara denk geliyor. Düzce İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, 2026 yılı için hasadın sahil kuşağında 10 Ağustos, orta kuşakta 15 Ağustos ve yüksek kesimlerde 25 Ağustos itibarıyla başlamasını tavsiye etmişti. Resmi verilere göre Düzce’de 2025 yılında 631 bin 347 dekar alanda 53 bin 723 ton fındık üretilirken kent Türkiye genelinde beşinci sırada yer aldı. 2026 sezonuna ilişkin tahminlerde ise üretimin 100 bin tonun üzerine çıkması bekleniyor. Bu üretim hacmi, hasat döneminde bölgeye yönelik mevsimlik işçi hareketliliğini de artırıyor.
AKÇAKOCA’DA DAHA ÖNCE DE BENZER KAZA YAŞANDI
Patpatlarla işçi taşınmasının oluşturduğu risk bölgede daha önce yaşanan kazalarla da gündeme gelmişti. Akçakoca’da 5 Eylül 2025’te fındık toplamaktan dönen işçileri taşıyan bir patpatın Kurugöl köyü Tuzak mevkisinde devrilmesi sonucu 10 kişi yaralanmıştı. Tarım araçlarının hasat döneminde işçi taşımasında kullanılması, özellikle eğimli kırsal yollar ile ana karayollarına çıkıldığında ciddi trafik güvenliği riski oluşturuyor.
GÜVENLİ TAŞIMA İÇİN NE YAPILMALI?
Uzman kurumların ve kolluk birimlerinin uyarıları, tarım makinelerinin yolcu taşıma amacıyla kullanılmaması ve işçilerin karayolu mevzuatına uygun, güvenlik donanımları bulunan araçlarla taşınması gerektiğine işaret ediyor. Hasat dönemlerinde güzergâhlardaki denetimlerin artırılması, araçların teknik yeterliliğinin kontrol edilmesi, kapasite üzerinde yolcu alınmaması ve işverenler ile tarım aracılarının ulaşım planını güvenli araçlar üzerinden yapması, benzer faciaların önlenmesinde temel tedbirler arasında bulunuyor.
Düzce Valiliğinin duyurduğu adli ve idari inceleme sürerken, kazanın kesin nedeni ve sorumluluk durumunun yapılacak teknik ve hukuki değerlendirmelerin ardından netleşmesi bekleniyor. Yaralıların sağlık durumlarına ilişkin resmi kurumlardan gelecek yeni açıklamalar da takip ediliyor.
