Yeni çevreyolu Mahmutlar bağlantısının törenle açılmasına rağmen trafik sıkışıklığının giderilemediğine dikkat çeken Biner, çözümün daha fazla asfalt değil, akıllı ve akıcı bir sistem olduğunu vurguladı.
IŞIKLI KAVŞAKLAR OLDUĞU SÜRECE ÇÖZÜM ZOR
Dr. Biner, ulaşımda asıl başarının yolun uzunluğu veya genişliğiyle değil, trafiğin ne kadar kesintisiz aktığıyla ölçüleceğini belirtti. "Boyut değil, işlev önemli" diyen Biner, mevcut ışıklı kavşak sistemini eleştirerek şu ifadeleri kullandı:
"Bu ışıklı kavşaklar olduğu sürece istediğiniz kadar çevre yolu yapın, trafiği rahatlatamazsınız. Modern sistemler kullanılmadığı sürece her yeni yol, yeni bir dur-kalk noktasına dönüşecektir."
AKICI TRAFİK NASIL SAĞLANIR
Biner’in açıklamaları ışığında, trafiğin nefes alması için gereken modern dokunuşlar ise şu şekilde özetleniyor: Akıllı Kavşak Yönetimi: Trafik yoğunluğunu anlık olarak ölçen sensörler ve yapay zeka destekli sinyalizasyon sistemleri ile beklemelerin en aza indirilmesi.
Katlı Kavşak ve Altgeçitler: Ana arterlerde trafiği kesen ışıkların kaldırılarak geçişlerin kesintisiz (non-stop) hale getirilmesi.
Yeşil Dalga Optimizasyonu: Belirli hız sınırında seyreden araçların hiçbir kırmızı ışığa yakalanmadan ilerlemesini sağlayan senkronize sistemlerin yaygınlaştırılması.
Alternatif Bağlantı Yolları: Trafiği tek bir merkeze yığmak yerine, mahalleler arası geçişi kolaylaştıran ara arterlerin verimli kullanılması.
Dr. Tahsin Biner, Alanya’nın modern bir kente yakışır, akıcı bir ulaşım ağına kavuşması için yetkilileri geleneksel yöntemlerden vazgeçip teknolojik çözümlere odaklanmaya davet etti.
