ALANYA Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, Denetimli Özel Halk Otobüsleri Yönetmeliği'ni uygulamak için gün sayarken, yeni otobüs kriterleriyle toplumun pek çok kesiminden de tam destek görmeye devam ediyor. Yeni yönetmelik gereği, özellikle...
ALANYA Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, Denetimli Özel Halk Otobüsleri Yönetmeliği’ni uygulamak için gün sayarken, yeni otobüs kriterleriyle toplumun pek çok kesiminden de tam destek görmeye devam ediyor.
Yeni yönetmelik gereği, özellikle 2014 yılında resmen Alanya’ya bağlanacak olan Oba, Tosmur, Kestel, Cikcilli ve Çıplaklı beldelerinde faaliyet gösteren yaklaşık 60 halk otobüsü, yeni dönemde yenileriyle değiştirilecek.
Sipahioğlu’nun projesine göre bahse konu beldelerde faaliyet gösteren halk otobüsü sahipleri üçerli gruplar halinde birleşerek otobüslerini elden çıkarıp, iç donanımı ile birlikte ortalama 300 bin TL’ye mal olacak yeni otobüslerden satın alacaklar.
Şimdilik 3+1 formülü olarak tahmin edilen yeni sisteme dahil olmak istemeyen otobüs sahipleri ise ihaleye giremeyecek, dolayısıyla yıllardır yaptıkları işe de veda etmek durumunda kalacaklar.
Duyumlarıma göre, halk otobüslerine çeki düzen vermek isteyen Sipahioğlu’nun kafasında, şehir içerisinde faaliyet gösteren ticari taksilere de yeni yaptırımlar uygulamak var.
Alanya şehir merkezinde ortalama 60 taksi durağı var.
Alanya Şoförler Odası’na kayıtlı ticari taksi sayısı ise yaklaşık 900 civarında.
Alanya merkezde 500, doğu ve batı beldelerde ise toplam 390 civarında ticari taksinin faaliyet gösterdiğini biliyorum.
Sipahioğlu’nun, tıpkı Halk Otobüsleri Yönetmeliği gibi bir uygulamayı 2007’nin Kasım ayında ticari taksiler için de yaptığını hatırlatmakta yarar var.
Tam ismi “Ticari Taksiler ve Taksi Durakları Çalışma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmelik” olan bu uygulamaya göre, araçlar en fazla 10, klimaları da en fazla 3 yaşında olmak zorunda.
Rivayet odur ki, 2007’de Alanya Belediye Meclisi’nde kabul edilen ticari taksilere yönelik bu yönetmeliğin ardından tam dört yıl geçmesine rağmen, Alanya’da 10 yaşından fazla olan çok sayıda ticari taksi faaliyet gösteriyor.
Eğer bana lojistik destek sağlayan istihbarat kuşlarım yanlış bilgi vermediyse, iddiaya göre Sipahioğlu çok yakında tıpkı halk otobüslerine yaptığı gibi ticari taksilere de el atacak.
Bunun da, zaten krizde olan taksici esnafına yeni bir mali yük anlamına geleceğini söyleyebiliriz.
İddialar doğru çıkarsa, bakalım Sipahioğlu ile arası açık olduğu ileri sürülen Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya, Alanya Belediyesi’nin yeni talepleri karşısında esnafını nasıl savunacak, mali açıdan krize girmemeleri için onları nasıl koruyacak.
Merakla bekliyoruz.
Sipahioğlu’na
‘özel’ koruma
1999 yılında Alanya Belediye Başkanı seçildiği zaman beldelerde çalışan halk otobüslerine çeki düzen vermek için kolları sıvayan ve o dönemde pek çok tehdide maruz kaldığı için Emniyet Müdürlüğü’nce kendisine koruma tahsis edilen Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, 13 yıl boyunca polis koruması eşliğinde görev yaptı. Ancak 3 ay önce, 13 yıl kendisini adeta gölge gibi izleyen polis memuru korumasını yeniden Emniyet Müdürlüğü emrine gönderen Sipahioğlu, geçtiğimiz Perşembe günü yaşanan halk otobüsçüleri eyleminin ardından yeniden polis koruması şemsiyesi altına girdi. Otobüsçü eyleminden sonra Alanya Kaymakamı Hulusi Doğan’ın talimatıyla göreve başlayan terörle mücadele biriminin 26 yıllık başarılı polis memuru Bekir Yemez, Sipahioğlu’nu adeta gölge gibi izlemeye başladı. Sipahioğlu’na yönelik polis korumasının bir süre daha devam edeceği edinilen bilgiler arasında.
CHP'li üyeler cepten 1
TL aidat gönderecek!
CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, ülke genelindeki tüm parti üyelerinin aidatını ödemeleri için yeni bir yöntem geliştireceklerini belirterek, “Öncelikle ‘CHP'liyim’ diyen herkes aidatını ödeyecek. Ödemeyenin kaydını tabii ki silmeyeceğiz ama o sadece sempatizan olacak. Bunun için mobil bir sistem düşünüyoruz. Aylık 1 TL gibi bir sembolik üyelik aidatı cep telefonu faturası üzerinden ödenecek. Ayda 1 TL aidat ödemenin sorumluluğu, parti üyeliği sorumluluğu” diye konuştu.
