ÜST SINIR 75 OLACAK
Halihazırda yürürlükte olan yasalara göre, AB’de 70 yaşını aşan sürücüler her beş yılda bir sağlık raporu almak zorunda. Ancak yeni düzenleme ile birlikte, ehliyet sahiplerinin en fazla 75 yaşına kadar araç kullanmasına izin verileceği belirtiliyor. Bu kararın gerekçesi olarak, yaş ilerledikçe reflekslerin zayıflaması ve bunun trafik kazalarına yol açma riski gösteriliyor.
KARAR TARTIŞMALARA SEBEP OLDU
Türkiye’de şu an için ehliyet yenileme yaşı 65 olarak belirlenmiş durumda. Bu yaştan itibaren sürücülerden sağlık raporu talep edilirken, ehliyetler beş yıl süreyle geçerli oluyor. 80 yaş üzerindeki sürücüler için ise sağlık raporu süresi iki yıla kadar düşüyor. AB’de gündeme gelen bu yeni düzenlemenin ilerleyen yıllarda Türkiye’de de uygulanıp uygulanmayacağı merak konusu oldu.
YAŞLILARDAN TEPKİLER ÇIĞ GİBİ BÜYÜDÜ
AB’de birçok yaşlı sürücü, yeni düzenlemeye tepki göstererek, bağımsız hareket etmeleri için otomobil kullanmalarının önemli olduğunu vurguladı. Özellikle yalnız yaşayan veya günlük işlerini kendi başına halletmek zorunda olan kişiler, bu kararın kendilerini mağdur edeceğini savunuyor.
JAPONYA MODELİ ÖRNEK ALINDI
Trafikte yaşlı sürücülere yönelik farklı uygulamalara giden ülkelerden biri de Japonya. Dünyanın en yaşlı nüfuslarından birine sahip olan ülkede, 75 yaş ve üzerindeki sürücülerin araçlarına “yaşlı sürücü” anlamına gelen “Koreija” sembolü yapıştırma zorunluluğu getirilmişti.
AB’de yaşlı sürücülerin trafiğe çıkmasını kısıtlayan bu düzenleme, ilerleyen yıllarda Türkiye’de benzer bir uygulamanın hayata geçip geçmeyeceği konusunda tartışmaları da beraberinde getirdi.
