Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi Konferans Salonu’nda düzenlenen Antalya- Alanya Otoyolu Finansman Kapanış Töreni’nde konuştu. Törende, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, finans dünyasından katılımcılar ve davetliler de yer aldı. Uraloğlu, "25 Temmuz’da Antalya’da temelini attığımız Antalya-Alanya Otoyolu’nun finansman kapanışını, bugün başkentimiz Ankara’da gerçekleştiriyoruz. Biliyorsunuz Antalya ve Alanya, her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlayan iki önemli turizm merkezimiz. Artan nüfus ve turizm hareketliliği, ulaşım altyapısında da yeni yatırımları zorlamakta ve gerekli kılmaktadır. İşte bu noktada hayata geçirdiğimiz bu projemiz, sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir” dedi.
‘4 SAATTEN 36 DAKİKAYA İNDİRİLECEK’
Bakan Uraloğlu, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yoluyla toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolla ilgili bilgi verdi. Uraloğlu, “7 kavşak, 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel, 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisiyle modern mühendisliğin örneklerinden biri olacak. Serik Kavşağı’ndan başlayarak Manavgat ve Konaklı’yı geçip Alanya Batı Kavşağı’nda son bulacak bu yolumuz, Antalya’nın portakal çiçeği kokusunu, Alanya’nın muz bahçelerini ve Akdeniz’in eşsiz güzelliklerini birleştirecek. Saatte 140 kilometre tasarım hızıyla mevcut yolda ortalama 2,5 saat; yoğun zamanlarda özellikle yaz aylarında 4 saate kadar süren yolculuğu 36 dakikaya indirmiş olacak. Ayrıca, projemiz, zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan 800 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacak." ifadelerini kullandı.
‘KURULUŞLARIN KREDİ SAĞLAMASI İSTİKRAR VE EKONOMİYE OLAN GÜVENDENDİR’
Bakan Uraloğlu, “Söz konusu otoyolumuzu bildiğiniz üzere kamu-özel işbirliği modeliyle inşa ediyoruz. Kamu-özel işbirliği bir yapım modeli olduğu kadar aynı zamanda bir finansman modelidir. Yüksek kaynak ihtiyacı duyulan projelerin gerçekleşmesinde, kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkanları ve finansmanıyla yatırımların çok daha kısa sürede gerçekleşmesini sağlıyoruz. Uluslararası finans kuruluşlarının biz bu projeyi finanse edeceğiz diyerek kredi sağlamaları da sektörün içindekiler çok iyi bilir; bir ülkenin istikrarına ve ekonomisine olan güvenin en büyük göstergelerinden biridir. ” diye konuştu.
‘BU PROJE STRATEJİK ÖNEME SAHİP’
Bakan Uraloğlu, projenin yatırım bedelinin 2 milyar 429 milyon Avro olduğunu belirterek, “Kamu Özel iş birliği ile hayata geçirilen bu projemizde, görevli şirketlerimiz Limak İnşaat ve Antalya-Alanya Otoyol Yatırım İşletmesi tarafından sürdürülen kredi temin çalışmalarında nihai aşamaya gelmiş olmanın mutluğunu yaşıyoruz. Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon Avro olan söz konusu otoyolumuzun 729 milyon Avro’su yani yüzde 30’u öz sermaye ile yapılırken 1.7 milyar Avro yani yüzde 70’i de banka kredisi ile sağlanacak. Kredi verenler, 3’ü Çin, 2’si Suudi Arabistan, 1’i Kuveyt, 1’i Almanya ve 1’i de Yunanistan merkezli 8 ayrı uluslararası ve 6 yerli olmak üzere 14 finans kuruluşundan oluşuyor. Bu proje, sadece bölge için değil, Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki rolü için de stratejik bir öneme sahip” değerlendirmesinde bulundu.
