Avrupa’daki gelişmelere paralel olarak Türkiye'deki yatırımın öne çekilebileceği belirtilirken, fabrikanın 2026 yılı sonunda faaliyete geçmesi ve aynı yıl Macaristan'daki tesisten daha fazla araç üretmesi bekleniyor.
MACARİSTAN YATIRIMI ERTELENDİ
BYD, Macaristan’da kuracağı yeni elektrikli araç fabrikasında seri üretimi 2026’ya kadar erteleme kararı aldı. Reuters kaynaklı habere göre, 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak tesisin ilk etapta kapasitesinin altında çalışması bekleniyor. Bu gecikmenin ardından şirketin Türkiye’deki yatırımlarına öncelik vereceği bildiriliyor.
TÜRKİYE'DEKİ DÜŞÜK İŞÇİLİK MALİYETİ AVANTAJ SAĞLIYOR
BYD’nin Manisa’daki üretim tesisi için erken üretim senaryoları konuşulurken, bu kararın arkasında Türkiye’nin düşük işçilik maliyetleri ve AB ile Gümrük Birliği anlaşması yer alıyor. Türkiye'den Avrupa’ya otomobil ihracatında gümrük vergisi uygulanmaması, şirketin bu pazarda rekabet avantajı kazanmasını sağlıyor.
MANİSA TESİSİ MACARİSTAN'I GEÇEBİLİR
Şirketin planlarına göre, Manisa fabrikası 2026 sonu itibarıyla faaliyete geçecek ve aynı yıl Macaristan’daki fabrikadan daha fazla araç üretimi gerçekleştirecek. 2027 yılında 150 bin adetlik üretim barajını aşmayı hedefleyen BYD, 2028 itibarıyla kapasite artışına gitmeyi planlıyor.
AB GÜMRÜK TARİFELERİNE KARŞI STRATEJİK HAMLE
Avrupa Birliği’nin Çin menşeli araçlara uyguladığı gümrük tarifeleri nedeniyle BYD’nin Türkiye yatırımı, stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. Macaristan’daki üretim AB içi üretim statüsüne sahipken, Türkiye'deki fabrika vergisiz ihracat avantajı sunacak.
TÜRKİYE, OTOMOTİV ÜRETİMİNDE KİLİT ROLDE
BYD’nin Avrupa pazarındaki hedeflerini büyütme kararı, Türkiye’nin otomotiv üretim üssü olarak taşıdığı önemi bir kez daha gündeme getirdi. Renault, Toyota, Ford ve Hyundai gibi dev markaların ardından BYD’nin de Türkiye’yi üretim merkezi olarak seçmesi, yerli otomotiv sanayisinin küresel rekabet gücünü artırabilir.
