JAPON otomotiv sektörünün köklü markalarından Subaru, Avrupa'daki faaliyetlerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirketin, 2028 yılı itibarıyla Avrupa pazarında içten yanmalı motorlu otomobil satışlarını durdurmayı ve ürün gamını tamamen elektrikli araçlara dönüştürmeyi hedeflediği belirtildi. Bu adımın hayata geçirilmesi halinde Subaru, Avrupa'da benzinli modellere veda eden ilk Japon otomobil üreticilerinden biri olacak.
BENZİNLİ MODELLER İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI
Subaru'nun yeni stratejisi kapsamında, Avrupa'da satılan benzinli otomobillerin aşamalı olarak piyasadan çekilmesi planlanıyor.
Mevcut stokların tükenmesine paralel olarak içten yanmalı motorlu araçların satışlarının azaltılması ve 2028 yılına kadar elektrikli modellere geçişin tamamlanması hedefleniyor.
Şirketin özellikle Avrupa pazarı için benimsediği bu yol haritası, markanın diğer ülkelerdeki satış ve üretim faaliyetlerini doğrudan kapsamıyor.
FORESTER VE CROSSTREK MODELLERİ DE ETKİLENECEK
Kararın Subaru'nun en çok tanınan modellerinden Forester ve Crosstrek'i de etkilemesi bekleniyor.
Markanın uzun yıllardır kullandığı ve otomobil tutkunları tarafından yakından tanınan boxer motor teknolojisine sahip benzinli modeller, Avrupa'daki yeni strateji doğrultusunda yerini elektrikli alternatiflere bırakacak.
Subaru'nun önümüzdeki dönemde elektrikli SUV modellerine daha fazla ağırlık vermesi öngörülüyor.
KARARIN ARKASINDA EURO 7 DÜZENLEMELERİ VAR
Avrupa Birliği'nin otomobiller için uygulamaya hazırladığı Euro 7 emisyon standartları, üreticilerin motor teknolojilerine yönelik yatırımlarını yeniden şekillendiriyor.
Yeni düzenlemelere uyum sağlamak için içten yanmalı motorlarda ek geliştirme çalışmaları yapılması gerekiyor. Bu durum, özellikle Avrupa'da sınırlı sayıda araç satan üreticiler açısından önemli maliyetler oluşturuyor.
Subaru'nun da benzinli motorlarını yeni standartlara uyarlamak yerine elektrikli araçlara yönelmeyi daha uygun bir seçenek olarak değerlendirdiği ifade ediliyor.
AVRUPA SATIŞLARI KÜRESEL PAZARIN YÜZDE 3'ÜNÜN ALTINDA
Subaru'nun Avrupa'daki satış hacminin küresel faaliyetlerine kıyasla oldukça düşük olması, kararın alınmasında etkili olan unsurlar arasında gösteriliyor.
Aktarılan verilere göre şirket, son mali yılda dünya genelinde yaklaşık 890 bin araç satarken Avrupa'daki satışları 23 bin seviyesinde kaldı.
Böylece Avrupa pazarı, Subaru'nun toplam satışlarının yüzde 3'ünden daha azını oluşturdu.
Düşük satış hacmine karşılık giderek artan emisyon uyum maliyetleri, markanın Avrupa'daki ürün stratejisini değiştirmesine neden oldu.
ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERE TALEP ARTIYOR
Avrupa otomotiv pazarında elektrikli araçların payı yükselmeye devam ediyor.
Sektör verilerine göre eylül ayında elektrikli otomobil satışları, önceki yılın aynı dönemine kıyasla önemli ölçüde artış gösterdi.
Elektrikli ve hibrit modellerin yaygınlaşması, otomobil üreticilerinin yeni yatırımlarında batarya teknolojilerine ve elektrikli motorlara öncelik vermesini sağlıyor.
Subaru'nun Avrupa'daki yeni yol haritası da otomotiv sektöründe hız kazanan bu dönüşümün son örneklerinden biri olarak değerlendiriliyor.
KARAR TÜRKİYE'Yİ KAPSIYOR MU?
Açıklanan strateji, doğrudan Subaru'nun Avrupa pazarındaki yeni otomobil satışlarına yönelik.
Türkiye'deki mevcut Subaru sahiplerinin araçlarını kullanmasını engelleyen veya benzinli otomobillerin trafiğe çıkmasını yasaklayan bir karar bulunmuyor.
Ayrıca mevcut araçların servis, bakım ve yedek parça hizmetlerinin sona ereceğine ilişkin bir açıklama da yapılmadı.
Şirketin Türkiye pazarına yönelik ayrı bir takvim açıklayıp açıklamayacağı ise önümüzdeki süreçte netleşecek.
