Girne açıklarında 30 Ağustos’ta alabora olarak batan “Filo Jet” isimli yüksek hızlı yolcu gemisine yönelik arama ve görüntüleme çalışmaları dördüncü gününde devam ediyor. KKTC Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Alemdar’ın da bölgeye ulaştığını ve çalışmaların 24 saat esasına göre aralıksız sürdürüldüğünü açıkladı. Deniz yüzeyindeki aramalar devam ederken, operasyonun önemli bölümü deniz tabanında tespit edilen batık üzerinde yoğunlaşıyor.
BATIK 550 METRE DERİNLİKTE TESPİT EDİLDİ
Arama çalışmalarına katılan TCG Işın’ın görüntüleme ve su altı sistemleriyle yaptığı incelemelerde, Girne açıklarında yaklaşık 550 metre derinlikte gemi olduğu değerlendirilen bir cisim belirlendi. Erhürman, ilk açıklamasında tespitin teknik olarak doğrulanması gerektiğini vurgularken, çalışmaların hem deniz yüzeyinde hem de su altında eş zamanlı yürütüldüğünü bildirdi. Bu derinlik, klasik dalgıç operasyonlarının ötesinde özel su altı araçları ve uzaktan kumandalı sistemlerin kullanılmasını gerektiriyor.
TCG ALEMDAR DA OPERASYONA KATILDI
TCG Işın’ın ardından TCG Alemdar’ın da bölgeye ulaşmasıyla su altındaki çalışmaların kapasitesi artırıldı. Derin deniz operasyonlarında batığın konumunun kesinleştirilmesi, görüntülenmesi ve enkaz çevresinin kontrollü biçimde incelenmesi büyük önem taşıyor. Yüzlerce metre derinlikteki operasyonlarda görüş şartları, deniz tabanının yapısı, akıntılar ve enkazın durumu çalışmanın hızını doğrudan etkileyebiliyor. Bu nedenle yetkililer sürecin teknik ve hassas biçimde yürütüldüğünü belirtiyor.
KAYIPLAR İÇİN ARAMA SÜRÜYOR
Girne Limanı ile Mersin’in Taşucu Limanı arasında sefer yapan Filo Jet, Girne’den hareket ettikten kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başlamış ve yeniden limana dönmeye çalışırken alabora olmuştu. Gemideki yolcu ve mürettebatın büyük bölümü kurtarılırken 8 kişinin hayatını kaybettiği açıklandı. Kayıp kişilere ulaşılması amacıyla deniz yüzeyindeki taramalar ile batığa yönelik su altı çalışmaları birlikte sürdürülüyor. Kayıp sayısına ilişkin farklı yayınlarda çelişkili rakamlar yer alırken KKTC makamlarının açıklamalarında 20 kişinin kayıp olduğu bilgisi paylaşıldı.
DERİN DENİZDE ARAMA NASIL YAPILIYOR?
Bu ölçekteki deniz kazalarında ilk aşamada yüzeyde hava ve deniz araçlarıyla geniş alan taraması gerçekleştiriliyor. Batığın derinde bulunması halinde ise sonar ve benzeri görüntüleme sistemleriyle deniz tabanı taranıyor, ardından uzaktan kumandalı su altı araçları kullanılarak enkazın konumu ve fiziksel durumu belirlenmeye çalışılıyor. Enkazın içine veya çevresine yönelik müdahalelerde güvenlik öncelikli tutuluyor; geminin hareket etme ihtimali, parçalanmış bölümler ve su altındaki görüş koşulları değerlendirilmeden çıkarma işlemine geçilmiyor.
KAZANIN NEDENİ TEKNİK İNCELEMEYLE BELİRLENECEK
Arama çalışmalarından ayrı olarak kazanın nedeninin belirlenmesine yönelik adli, idari ve teknik süreç de devam ediyor. Deniz kazalarında geminin seyir kayıtları, bakım ve denize elverişlilik belgeleri, mürettebatın uyguladığı acil durum prosedürleri, hava ve deniz koşulları ile geminin yapısal durumu birlikte değerlendiriliyor. Enkaz üzerinde yapılacak incelemeler de geminin neden kısa sürede su aldığı ve alabora olduğu sorularının yanıtlanması açısından önem taşıyor. Yetkililerin kesin teknik bulgular ortaya çıkmadan kazanın nedeni konusunda nihai değerlendirme yapması beklenmiyor.
GİRNE-TAŞUCU HATTI İKİ YAKA ARASINDA ÖNEMLİ BAĞLANTI
Girne ile Mersin’in Silifke ilçesindeki Taşucu arasındaki deniz ulaşımı, KKTC ile Türkiye arasındaki yolcu hareketliliğinin önemli bağlantılarından birini oluşturuyor. Deniz yolu özellikle turizm dönemlerinde ve araçlı yolculuklarda hava ulaşımına alternatif sağlıyor. Bu nedenle yaşanan facianın yalnızca adli ve teknik yönleri değil, yolcu gemilerindeki güvenlik prosedürleri, tahliye uygulamaları, can kurtarma ekipmanları ve denetim mekanizmaları açısından ortaya çıkaracağı sonuçlar da yakından izlenecek.
ARAMA ÇALIŞMALARI 24 SAAT SÜRECEK
KKTC yönetimi, kayıp kişilere ulaşılması ve batığın ayrıntılı şekilde incelenmesi için operasyonun kesintisiz sürdürüleceğini bildirdi. TCG Işın ve TCG Alemdar’ın katılımıyla deniz tabanındaki çalışmalar yoğunlaşırken, yüzey taraması da devam ediyor. Arama-kurtarma aşamasının ardından elde edilecek teknik bulguların soruşturma dosyası açısından belirleyici olması bekleniyor. Yetkililer ise kayıp yakınlarının süreçte düzenli olarak bilgilendirileceğini ve çalışmalardan sonuç alınana kadar operasyonun sürdürüleceğini belirtiyor.
