Türkiye otomotiv sanayisinde 300 milyon dolarlık yeni yatırım üretime geçti. Tofaş'ın Bursa fabrikasında 26 Ekim 2026'da başlatılan K9 Projesi, yıllık 100 bin araçlık ilave üretim kapasitesi ve yaklaşık 1000 kişilik istihdam hedefiyle hayata geçirildi. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır'ın katıldığı törende, Fiat Doblo'nun yeniden Bursa'da üretilmeye başlandığı açıklandı.
Koç Topluluğu ile Stellantis iş birliğinde gerçekleştirilen yatırım kapsamında Fiat, Citroën, Opel ve Peugeot markalarının hafif ticari araçları aynı fabrikada üretilecek. Projede yaklaşık 100 yerli tedarikçi firma görev alırken üretimin bir bölümünün ihracata yönlendirilmesi planlanıyor.
BURSA'DA HANGİ ARAÇLAR ÜRETİLECEK?
Tofaş'ın K9 Projesi kapsamında Fiat Doblò, Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner modellerinin üretimi gerçekleştirilecek. Hafif ticari araçların yanı sıra yolcu taşımacılığına yönelik versiyonlar da üretim programında bulunuyor.
26 Ekim'deki üretim başlangıç töreninde banttan çıkan ilk araç Fiat Doblò oldu. Böylece 2000 yılında Bursa'da üretim yolculuğuna başlayan ve sonraki yıllarda üretimi yurt dışına taşınan model, yaklaşık üç yıllık aranın ardından yeniden Türkiye'deki üretim hattına döndü.
1000 KİŞİYE İSTİHDAM, 100 YERLİ TEDARİKÇİYE İŞ FIRSATI
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, 26 Ekim 2026'da düzenlenen törende yaptığı açıklamada, K9 yatırımının Tofaş'a yıllık 100 bin araçlık ilave üretim kapasitesi sağlayacağını bildirdi. Kacır, projeyle yaklaşık 1000 kişiye yeni istihdam oluşturulmasının hedeflendiğini belirtti.
Bakan Kacır'ın verdiği bilgilere göre üretim sürecine yaklaşık 100 yerli tedarikçi firma katılıyor. Projenin yalnızca ana fabrikadaki üretimi değil, otomotiv yan sanayisindeki sipariş ve iş hacmini de desteklemesi bekleniyor.
Tofaş'ın mevcut üretim altyapısına ilişkin açıklanan veriler, şirketin yaklaşık 5 bin çalışanı ve yıllık 500 bin araçlık kurulu üretim kapasitesi bulunduğunu gösteriyor. K9 kapsamında açıklanan 100 bin araçlık kapasite, mevcut kurulu kapasitenin beşte birine karşılık geliyor. Ancak bu rakam doğrudan gerçekleşmiş üretim miktarını değil, projeye ilişkin kapasite hedefini ifade ediyor.
ÜRETİLEN ARAÇLARIN YÜZDE 20'Sİ İHRAÇ EDİLECEK
Tofaş'ın K9 Projesi için açıklanan üretim planında yıllık 100 bin araçlık kapasite ve yaklaşık yüzde 20 ihracat hedefi bulunuyor. Hedeflenen kapasitenin tamamına ulaşılması durumunda bu oran, yılda yaklaşık 20 bin aracın dış pazarlara gönderilmesi anlamına geliyor.
Projede yaklaşık yüzde 50 yerlilik oranı hedefleniyor. Tofaş Ar-Ge Merkezi'nin mühendislik ve teknik geliştirme süreçlerinde 300'ün üzerinde mühendis ve teknik personelin görev aldığı bildirildi. Araçların dayanıklılık, performans, güvenlik ve kalite testleri de proje kapsamında yürütüldü.
ELEKTRİKLİ HAFİF TİCARİ ARAÇ ÜRETİMİNE HAZIRLIK
Yatırımın uzun vadeli hedeflerinden biri de elektrikli hafif ticari araç üretimi. Bakan Kacır, K9 kapsamında kurulan üretim hattının farklı enerji sistemlerine uyum sağlayacak şekilde tasarlandığını açıkladı.
Bu altyapı, gelecekte elektrikli hafif ticari araçların Bursa'da üretilmesine olanak sağlayabilecek. Ancak açıklanan bilgilerde elektrikli modellerin seri üretime başlayacağı kesin bir tarih bulunmuyor. Dolayısıyla mevcut yatırım, elektrikli araç üretiminin başladığı anlamına gelmiyor.
TOFAŞ'A SON 5 YILDA 1 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, üretim başlangıç töreninde yaptığı değerlendirmede, son beş yılda Tofaş'a gerçekleştirilen yatırımların toplamının 1 milyar dolara ulaştığını açıkladı.
Koç'un verdiği bilgilere göre bu tutarın yaklaşık yarısı araştırma, geliştirme ve inovasyon çalışmalarına ayrıldı. K9 Projesi için gerçekleştirilen 300 milyon dolarlık yatırım, şirketin son beş yıldaki toplam yatırım büyüklüğünün yaklaşık yüzde 30'una karşılık geliyor.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE 1,6 TRİLYON LİRALIK YATIRIM TEŞVİKİ
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, törende Türkiye'nin otomotiv sektörüne yönelik yatırım desteklerine ilişkin verileri de paylaştı.
Kacır'ın 26 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre son 23 yılda otomotiv ana ve yan sanayisinde toplam 3 bin 857 yatırım projesi teşvik sistemi kapsamında desteklendi. Bu projelerin toplam yatırım büyüklüğü 1,6 trilyon liraya ulaştı.
Bakan ayrıca Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı kapsamında otomotiv sektöründe 61,5 milyar liralık yatırım büyüklüğüne sahip yedi projenin destek kapsamına alındığını bildirdi. Elektrikli araç ve batarya üretimine yönelik HIT-30 Programı çağrıları için ayrılan destek tutarının ise 9,5 milyar dolar olduğunu belirtti.
YENİ YATIRIM ARAÇ FİYATLARINI ETKİLEYECEK Mİ?
Fiat Doblo, Citroën Berlingo, Opel Combo ve Peugeot Rifter gibi modellerin Türkiye'de üretilmesi, iç pazara yönelik tedarik açısından yeni bir üretim kaynağı oluşturuyor. Ancak yerli üretimin başlaması, araçların satış fiyatlarının otomatik olarak düşeceği anlamına gelmiyor.
Satış fiyatları; üretim maliyetleri, döviz kuru, vergiler, donanım seçenekleri ve üretici şirketlerin fiyatlandırma kararlarına bağlı olarak şekilleniyor. Tofaş'ın 26 Ekim'deki üretim başlangıcı kapsamında yeni modellerin tüketici satış fiyatlarına ilişkin kesin bir indirim açıklanmadı.
Alanya ve Antalya'da ticari araç satın almayı planlayan işletmeler açısından da yatırımın doğrudan fiyat etkisini değerlendirmek için yeni model listelerinin, bayi satış fiyatlarının ve teslimat koşullarının açıklanması gerekiyor.
ÜRETİMDE SONRAKİ HEDEF 2034
K9 Projesi için açıklanan uzun vadeli üretim planında, 2034 yılının son çeyreğine kadar yaklaşık 660 bin araçlık toplam üretim öngörülüyor. Bu hedef, yatırımın yalnızca 2026 yılına yönelik olmadığını, gelecek yılları kapsayan bir üretim programına dayandığını gösteriyor.
Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu da törendeki değerlendirmesinde, projenin şirketin üretim kapasitesini ve Türkiye'nin hafif ticari araç sektöründeki konumunu güçlendirmesinin beklendiğini ifade etti.
Yeni yatırımın istihdam, ihracat ve üretim üzerindeki somut sonuçları ise önümüzdeki dönemde açıklanacak gerçekleşmiş üretim miktarları, işe alım verileri ve ihracat rakamlarıyla daha net ortaya çıkacak.
