HER yıl milyonlarca turisti ağırlayan Alanya’ya ulaşım, özellikle yaz aylarında büyük sorun oluşturuyordu. Antalya’dan Alanya’ya gitmek, zaman zaman şehir dışından Antalya’ya gelmekten daha uzun sürebiliyordu. Yoğun trafik, yetersiz yollar ve sık ışıklı kavşaklar vatandaşlar ve turistler için ciddi bir ulaşım sorunu yaratıyordu. Proje yapım sözleşmesi 14 Ekim 2024'te imzalanan Antalya-Alanya Otoyolu’nun inşaatı Manavgat’tan başladı. Antalya-Alanya Otoyolu sadece ulaşım kolaylığı değil, bölge turizmi, tarımı ve ticaretine de doğrudan katkı sağlayacak. Turistlerin bölgedeki daha fazla destinasyonu ziyaret etmesini mümkün kılacak olan proje, ayrıca kaza riskini ve karbon salımını da azaltacak.
‘4-5 SAATTEN 1 SAATE DÜŞECEK’
Daha önce Antalya'daki bir toplantıda proje hakkında açıklama yapan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, projenin Türkiye’nin turizm, tarım ve ticaret potansiyelini destekleyecek dev bir yatırım olduğunu vurgulayarak, “122 kilometre uzunluğunda projelendirdiğimiz otoyolumuz, turizmle birlikte ticaret ve tarım sektörüne de hizmet edecek. Mevcut yolda, yoğun zamanda yaklaşık 4.5 saat süren seyahat süresi yaklaşık 1 saate inecek” ifadelerini kullanmıştı.
PROJEDE 7 KAVŞAK, 8 TÜNEL VE 19 VİYADÜK BULUNACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin teknik özelliklerini şöyle anlatmıştı: "Proje kapsamında 7 kavşak (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı, Alanya Batı), 8 tünel (toplam 11 bin 300 metre uzunluğunda), 19 viyadük (7 bin 30 metre uzunluğunda) ve 4 otoyol hizmet tesisi yer alacak." Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık 6,6 milyar TL tasarruf sağlanacağını, bunun hem zaman hem de akaryakıt maliyetinden kazanılacağını açıkladı.
MÜJDEYİ ÇAVUŞOĞLU DUYURMUŞTU
AK Parti Antalya Milletvekili Mevlüt Çavuşoğlu da yaptığı açıklamada, ihalelerin tamamlandığını ve şantiyelerin iki uçtan kurulmaya başlanacağını açıklamıştı. Çavuşoğlu, “Önümüzdeki haftalarda inşaat başlıyor. Tam teşekküllü şekilde, tam kapasiteyle en geç mart ayında çalışmalar başlamış olacak. Hep beraber yakından takip ediyoruz” ifadelerini kullanmıştı.
‘MEVCUT TRAFİK YAPISI ELDEN GEÇİRİLMELİ’
Çavuşoğlu ayrıca, D-400 kara yolu üzerindeki Boğazkent Kavşağı köprülü kavşak projesinin de kasım ayında başlayacağını açıkladı. Aynı zamanda D400 üzerinde trafik akışını kolaylaştırmak için kavşak düzenlemeleri ve yol genişletme çalışmalarının da eş zamanlı sürdürüleceğini belirtti. Çavuşoğlu, “Böylelikle hem D400 üzerindeki trafiği rahatlatacağız hem de bu bölgede yaşayan hemşehrilerimiz daha güvenli şekilde o kavşağı kullanmış olacak. Bu vesileyle bir taraftan otoban inşaatı devam diğer taraftan D-400 kara yolu üzerindeki trafiği rahatlatmak için de yol üzerinde genişletme çalışmaları, yine kavşak düzenlemeleri, kavşaklarda, sağa sola çıkışlarla ilgili düzenlemeler yapılacak. Bana göre bazı ışıklı kavşakların da kapatılması gerekiyor. Mahalleden geçerken iki, bazen üç ışıklı kavşak var. Zamanında bunlar o sebep, bu sebeple yapılmış. Bana göre hataydı ama kıramamışız muhtarları, kıramamışız mahallelilerimizi. Bu kadar sıklıkta ışıklı kavşağın olduğu başka bir yol yok. Yani Antalya'dan Alanya'ya kadar 70 küsur ışıklı kavşak var. Turistler geliyor, Türkiye'nin her yerinden insanlar geliyor. Sizler, bizler kullanıyoruz. Tarım ürün taşıyoruz vesaire bu yolu da rahatlatacağız” diyerek mevcut trafik yapısının elden geçirilmesi gerektiğini vurgulamıştı. (Şerife ÇOBAN)