Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yap-işlet-devret modeliyle yürütülen Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde inşaat çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin'in 18 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre, sahada anlık olarak 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesi görev yapıyor. Ağustos ayında yüzde 30 seviyesinde olan fiziki gerçekleşme oranı, Ekim ayı itibarıyla yüzde 33'e yükseldi.
Serik Kavşağı'ndan başlayıp Manavgat üzerinden Alanya Batı Kavşağı'na uzanan proje, 84 kilometresi ana yol ve 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometreden oluşuyor. Güzergah boyunca Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 adet kavşak inşa edilecek.
5 TÜNELDEN 2'SİNDE KAZI TAMAMLANDI
Proje kapsamında toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yer alıyor. Bakanlık verilerine göre, tünellerin ikisinde kazı ve destekleme işlemleri bitirilirken, üç tünelde çalışmalar sürüyor. Ayrıca 16 viyadüğün 15'inde temel ve beton imalatları aşamasına geçildi. Güzergahta 14 altgeçit, 5 üstgeçit, 6 köprü ve 47 menfez de inşa ediliyor.
SEYAHAT SÜRESİ 36 DAKİKAYA İNECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun aktardığı verilere göre, projenin tamamlanmasıyla Serik ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki mevcut karayolunda 2,5 saat süren yolculuk 36 dakikaya düşecek. Otoyolun hizmete girmesiyle yıllık 23 milyar lira zaman ve 900 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Toplam 23,9 milyar liralık ekonomik katkının yanı sıra, karbon emisyonunun da yılda 47 bin ton azalacağı hesaplanıyor.
Ekim 2028 olarak planlanan sözleşme teslim tarihinin, sahadaki yoğun mesai ile daha erkene çekilmesi hedefleniyor. Ancak resmi açılış için henüz yeni bir tarih duyurulmadı. Bölge turizmi ve ticareti açısından büyük önem taşıyan projenin seyri, Alanya kamuoyu tarafından yakından takip ediliyor.
