ALTSO Başkan Adayı Mustafa Tuna, Mimarlar Odası Antalya Şubesi Alanya Temsilciliğini ziyaret ederek kentleşme, kentsel dönüşüm ve Alanya ekonomisinin geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Mimarlarla yapılan görüşmede yapı güvenliği, ulaşım ve otopark sorunları, yeşil alanların korunması, ticari bölgelerin planlanması ve yatırım süreçlerinin sağlıklı yürütülmesi gibi başlıklar ele alındı. Tuna, hızlı büyüyen kentlerde yapılaşmanın yalnızca yeni binalar üzerinden değil, yaşam kalitesi ve ekonomik sürdürülebilirlik açısından da değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
ŞEHİR PLANLAMASI EKONOMİYİ DOĞRUDAN ETKİLİYOR
Turizm, ticaret, inşaat, gayrimenkul ve hizmet sektörlerinin birbirine güçlü biçimde bağlı olduğu Alanya gibi kentlerde şehir planlaması ekonomik faaliyetlerin gelişimini de doğrudan etkiliyor. Konut alanlarının, turizm bölgelerinin, ticaret merkezlerinin, ulaşım akslarının ve kamusal alanların birbiriyle uyumlu planlanması; hem günlük yaşamın kolaylaştırılması hem de yatırımların uzun vadede değerini koruması açısından önem taşıyor. Plansız büyüme ise trafik ve otopark baskısından altyapı sorunlarına kadar farklı alanlarda ilave maliyetler oluşturabiliyor.
Tuna da ziyaret kapsamında yaptığı değerlendirmede, Alanya'nın yalnızca yapılaşan değil yaşam kalitesi yükselen bir kent olması gerektiğini belirterek, doğru şehir planlamasının ticaret, turizm, gayrimenkul ve yatırım ortamı açısından önemine öne çıktı. Tuna'ya göre mimarlar ve mühendisler gibi teknik meslek gruplarının karar süreçlerine daha fazla dahil edilmesi, kentin geleceğine yönelik projelerin uygulama aşamasına gelmeden önce farklı yönleriyle değerlendirilmesine katkı sağlayabilir.
İMAR VE RUHSAT SÜRECİ ÇOK SAYIDA TEKNİK AŞAMADAN OLUŞUYOR
Şehirleşmeye ilişkin süreçler yalnızca yapı ruhsatının verilmesinden ibaret değil. İmar planlarının hazırlanması ve uygulanması, parsellerin imar durumlarının belirlenmesi, mimari ve statik projelerin incelenmesi, zemin ve teknik raporların değerlendirilmesi, yapı ruhsatı ve kullanım süreçlerinin denetlenmesi gibi çok sayıda aşama bulunuyor. Alanya Belediyesi'nin görev tanımlarında da imar planlarıyla proje, ruhsat, iskân ve teknik inceleme süreçlerinin farklı birimler arasında koordinasyonla yürütüldüğü belirtiliyor.
Bu nedenle Tuna'nın gündeme getirdiği dijital işlem altyapısı ve kurumlar arası koordinasyon konusu, özellikle yatırımcıların ve proje sahiplerinin işlemleri daha öngörülebilir biçimde takip edebilmesi açısından önem taşıyor. Ruhsat ve proje süreçlerinde hangi belgenin hangi aşamada istendiğinin açık biçimde görülebilmesi, meslek mensupları ile kamu kurumları arasındaki iletişimin güçlendirilmesi ve süreçlerin dijital ortamda izlenebilmesi bürokraside yaşanabilecek gecikmelerin azaltılmasına katkı sağlayabilecek uygulamalar arasında yer alıyor.
KENTSEL DÖNÜŞÜM SADECE BİNA YENİLEMEK DEĞİL
Kentsel dönüşümün önemli başlıklarından birini yapı güvenliği oluştururken, süreç yalnızca eski bir yapının yıkılıp yerine yenisinin yapılması şeklinde değerlendirilmiyor. Yapıların güvenliğiyle birlikte ulaşım, altyapı, otopark, yeşil alan, kamusal alan ve çevresel koşulların da dikkate alınması, dönüşümün mahalle ölçeğinde yaşam kalitesini yükseltecek biçimde planlanması gerekiyor. Riskli yapıların dönüşümünde ise mevzuat kapsamında yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından yapılan teknik tespitler, idari inceleme ve itiraz gibi resmi aşamalar bulunuyor.
Tuna, bu çerçevede kentsel dönüşümü yalnızca fiziksel yapıların yenilenmesi olarak görmediklerini belirterek güvenli, estetik, çevreye duyarlı ve yaşanabilir bir kent hedefinden söz etti. Mahallelerin farklı ihtiyaçlarının belirlenmesi, dönüşüm projelerinin bulunduğu çevrenin ulaşım ve altyapı kapasitesiyle birlikte değerlendirilmesi ve yeni yapıların kentin mimari karakteriyle ilişkisinin gözetilmesi de bu yaklaşımın önemli unsurları arasında gösterildi.
“ŞEHİRLEŞME VE KENTSEL DÖNÜŞÜM ÇALIŞMA PLATFORMU” ÖNERİSİ
Tuna'nın açıkladığı çalışmalar arasında ALTSO bünyesinde ilgili meslek kuruluşları, sektör temsilcileri ve oda üyelerinin yer alacağı “Şehirleşme ve Kentsel Dönüşüm Çalışma Platformu” oluşturulması da bulunuyor. Önerilen yapının; ruhsat ve proje süreçlerinde sektörün karşılaştığı sorunların izlenmesi, çözüm önerilerinin ilgili kurumlara iletilmesi, yatırımcıların doğru bilgilendirilmesi ve dijital işlem süreçlerinin geliştirilmesi gibi konular üzerinde çalışması öngörülüyor.
Benzer katılımcı modellerde meslek odaları, yerel yönetimler, ticaret ve sanayi çevreleri ile teknik uzmanların aynı çalışma zemini üzerinde buluşması; planlama kararlarının ekonomik ve teknik etkilerinin birlikte değerlendirilmesine imkân sağlayabiliyor. Böyle bir yapının etkinliği ise yalnızca toplantı yapılmasına değil, tespit edilen sorunların raporlanmasına, çözüm önerilerinin somutlaştırılmasına ve ilgili kurumlarla düzenli takip mekanizması kurulmasına bağlı bulunuyor.
ULAŞIM, OTOPARK VE ERİŞİLEBİLİRLİK GÜNDEMDE
Ziyarette mahalle ve ticaret bölgelerinin farklı sektörel ihtiyaçlarının belirlenmesi, erişilebilir kent uygulamalarının yaygınlaştırılması ve ulaşım ile otopark sorunlarının ekonomik hayata etkilerinin değerlendirilmesi de gündeme geldi. Özellikle ticari bölgelerde ulaşılabilirlik, yaya hareketliliği, otopark kapasitesi ve yükleme-boşaltma gibi şehircilik unsurları işletmelerin faaliyet koşullarını doğrudan etkileyebiliyor. Bu nedenle ulaşım ve şehir planlamasının ticaret politikalarından bağımsız ele alınmaması gerektiği değerlendiriliyor.
Tuna, ALTSO'nun kentin geleceğine ilişkin konularda yalnızca görüş açıklayan değil, çözüm geliştiren ve kurumlar arasında koordinasyon sağlayan bir yapı olması gerektiğini ifade etti. Mimarların ve mühendislerin bilgi birikimini karar süreçlerine taşımayı hedeflediklerini belirten Tuna, güvenli yapılaşma, nitelikli şehirleşme ve sürdürülebilir kent ekonomisinin birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı. Tuna, ziyaretin sonunda Mimarlar Odası Antalya Şubesi Alanya Temsilciliği yönetimi ve üyelerine ev sahiplikleri ve görüşleri dolayısıyla teşekkür etti.
