Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne açıklarında 30 Ağustos 2026'da batan Filo Jet yolcu gemisine ilişkin adli süreç devam ediyor. 27 kişinin hayatını kaybettiği facia nedeniyle tutuklanan 9 zanlının Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarıldığı duruşmada, yaşamını yitirenlerin yakınları tepki gösterdi. Mahkeme salonunda yaşanan gerginlik, facianın ardından devam eden soruşturmayı yeniden gündeme taşıdı.
MAHKEME SALONUNDA AİLELERDEN TEPKİ
Duruşma sırasında hayatını kaybedenlerin yakınları zanlılara tepki gösterdi. Yakınını kaybeden bir kişi, gemi kaptanını sorumlu tuttuğunu belirterek "Kaptan, kardeşimi öldürdü" diye bağırdı.
Aynı haberin aktardığına göre, iki kişi de yan taraftan mahkeme salonuna girmek amacıyla içeri doğru koştu. Yaşanan gerginliğin ardından duruşmanın devam ettiği bildirildi. Olay sırasında herhangi bir gözaltı işlemi yapıldığına ilişkin doğrulanmış bilgi bulunmuyor.
GİRNE-TAŞUCU SEFERİNDE FACİA YAŞANMIŞTI
Filo Jet isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsü, 30 Ağustos 2026'da KKTC'nin Girne Limanı'ndan Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere hareket etmişti. Anadolu Ajansının 31 Ağustos tarihli haberine göre gemi, limandan ayrıldıktan kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başlamış ve Girne'ye dönmeye çalışırken alabora olmuştu.
Anadolu Ajansının kazanın ertesi günü yayımladığı bilgilere göre gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. İlk açıklamalarda 8 kişinin hayatını kaybettiği, 18 kişi için arama kurtarma çalışmalarının sürdüğü bildirilmişti. Sonraki süreçte can kaybı 27'ye yükseldi.
Facianın ardından başlatılan soruşturmada geminin teknik durumu, geçmiş arızaları, bakım işlemleri ve sefer güvenliğine ilişkin kayıtlar incelemeye alındı.
9 ZANLI HAKKINDA SORUŞTURMA SÜRÜYOR
Girne Kaza Mahkemesi'nde yürütülen süreçte şirket direktörü Ali Özdülger, geminin birinci kaptanı Mustafa Öz, ikinci kaptanı Merve Nur Seraslan, birinci makinisti Zeki Öz, ikinci makinisti Metin Gül ve dört mürettebat hakkında soruşturma yürütülüyor.
Haber Kıbrıs'ın 9 Ekim 2026 tarihli mahkeme haberine göre, zanlılar hakkında tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme suçlaması bulunuyor. Mahkeme, söz konusu tarihte 9 zanlının tutukluluk süresinin 7 gün uzatılmasına karar vermişti.
Soruşturmanın devam etmesi nedeniyle zanlılar hakkındaki suçlamalar henüz kesinleşmiş bir mahkûmiyet kararı niteliği taşımıyor. Kazanın meydana gelmesinde kimlerin hangi ölçüde sorumluluğu bulunduğu, adli ve teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından değerlendirilecek.
GEMİNİN KARA KUTUSUNDA KRİTİK EKSİKLİK
Faciaya ilişkin soruşturmada en önemli gelişmelerden biri, geminin seyir veri kayıt cihazına (VDR) yönelik incelemelerde ortaya çıktı. Haber Kıbrıs'ın 9 Ekim 2026 tarihli haberine göre mahkemede, cihazın 28 Ağustos'ta kayıt yapmayı bıraktığı ve facianın yaşandığı 30 Ağustos gününe ait verilere ulaşılamadığı açıklandı.
Gemilerde kullanılan VDR sistemi; seyir, teknik çalışma ve köprüüstü ses kayıtlarının incelenmesine imkân sağlıyor. Bu nedenle cihazın kaza öncesinde kayıt yapmayı bırakması, facianın nedenlerinin araştırılması açısından önem taşıyor.
Mahkemeye aktarılan bulgular, cihazın neden devre dışı kaldığının araştırıldığını gösteriyor. Ancak kayıtların bulunmaması tek başına kasıtlı müdahale yapıldığını kanıtlamıyor.
DÜMEN ARIZASI VE BAKIM KAYITLARI İNCELENİYOR
16 Ekim 2026 tarihli duruşmaya ilişkin 7deniz Haber'in aktardığı bilgilere göre polis tahkikat memuru Mehmet Mannaş, geminin daha önce yaşadığı teknik sorunlara ilişkin kayıtları mahkemeye sundu.
Mahkemede aktarılan VDR incelemelerinde, geminin dümen sisteminde arıza yaşanmasına rağmen seferlerine devam ettiğine ilişkin konuşmalar bulunduğu belirtildi. Ayrıca geminin teknik durumuyla ilgili şirket içi yazışmaların ve geçmiş bakım işlemlerinin de soruşturma kapsamında değerlendirildiği bildirildi.
Bu bulgular, kazanın yalnızca meydana geldiği gün yaşanan gelişmeler üzerinden değil, geminin önceki teknik durumu ve işletme süreçleri üzerinden de araştırıldığını ortaya koyuyor.
AİLELERİN ADALET BEKLEYİŞİ DEVAM EDİYOR
Faciada hayatını kaybedenlerin yakınları, soruşturmanın başlangıcından bu yana mahkeme sürecini takip ediyor. Anadolu Ajansının 31 Ağustos tarihli haberinde de zanlıların mahkemeye çıkarılması sırasında bazı yolcu yakınlarının tepki gösterdiği aktarılmıştı.
Son duruşmada yaşanan gerginlik, ailelerin tepkilerinin devam ettiğini gösterirken soruşturmanın temel başlıklarını geminin denize elverişliliği, bakım geçmişi, teknik arızalar ve sorumlulukların belirlenmesi oluşturuyor.
Girne Kaza Mahkemesi'ndeki son duruşmanın nihai kararına ilişkin doğrulanmış yeni bir açıklama bulunmuyor. Dokuz zanlının hukuki durumuna ilişkin sonraki gelişmelerin, mahkemenin vereceği kararlar ve tamamlanacak teknik incelemeler doğrultusunda netleşmesi bekleniyor.
