Çek otomobil üreticisi Skoda, direksiyon sisteminde tespit edilen güvenlik riski nedeniyle dünya genelinde 1 milyon 719 bin 30 aracı geri çağırma kapsamına aldı. Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA) tarafından 2 Ekim 2026 tarihinde yayımlanan geri çağırma kaydı, Kasım 2015 ile Ağustos 2026 arasında üretilen belirli araçları kapsıyor. Direksiyon bağlantısındaki bir cıvatanın kırılma ihtimali, sürüş sırasında araç kontrolünün kaybedilmesi riskini beraberinde getiriyor.
SKODA'NIN HANGİ MODELLERİ GERİ ÇAĞRILIYOR?
Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesinin 17091R referans numaralı geri çağırma kaydına göre kampanya, Skoda'nın Octavia, Superb, Karoq ve Kodiaq modellerini ilgilendiriyor. Üretim tarihi Kasım 2015 ile Ağustos 2026 arasında bulunan araçların belirli versiyonları inceleme kapsamına alındı.
KBA verilerine dayanan geri çağırma kayıtlarında dünya genelinde 1 milyon 719 bin 30 aracın etkilendiği belirtilirken, bunların 370 bin 347'sinin Almanya'da bulunduğu bildirildi. Kampanyanın üretici tarafından kullanılan teknik kodu ise 48LS olarak açıklandı.
Ancak belirtilen tarihler arasında üretilen bütün Octavia, Superb, Karoq ve Kodiaq araçlarının arızalı olduğu anlamı çıkarılmamalı. Geri çağırma kapsamı, araçların üretim özelliklerine ve kullanılan bağlantı parçalarına göre değişebiliyor. Kesin kontrolün araç şasi numarası üzerinden yapılması gerekiyor.
DİREKSİYON SİSTEMİNDEKİ TEHLİKE NEDİR?
Geri çağırmanın merkezinde, direksiyon mekanizmasını araç gövdesine sabitleyen bağlantı cıvatası bulunuyor. Özellikle nem ve yollarda kullanılan tuzun etkisiyle metal parçanın zaman içerisinde korozyona uğrayabileceği, dayanıklılığını kaybeden cıvatanın kırılabileceği belirtiliyor.
Bağlantı parçasının kırılması durumunda direksiyon mekanizmasının sabitlenmesinde sorun yaşanabiliyor. Bu durum, aracın yönlendirilmesini zorlaştırarak sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesine neden olabilecek bir güvenlik riski oluşturuyor.
Geri çağırmaya ilişkin paylaşılan bilgilerde, söz konusu arızayla bağlantılı olarak bugüne kadar herhangi bir kaza veya maddi hasar kaydının bulunmadığı ifade edildi. Buna rağmen olası kazaların önüne geçilmesi amacıyla araçların kontrol edilmesi ve gerekli parçaların değiştirilmesi planlanıyor.
TÜRKİYE'DEKİ SKODA SAHİPLERİ ETKİLENİYOR MU?
Skoda'nın küresel geri çağırma programında Türkiye'deki araçların sayısına ilişkin ayrı bir rakam açıklanmadı. Bu nedenle Antalya ve Alanya dahil Türkiye genelinde kaç aracın kampanyadan etkilendiği henüz netleşmiş değil.
Türkiye'deki araç sahipleri ise Skoda Türkiye'nin resmi internet sitesinde bulunan geri çağırma sorgulama hizmetinden yararlanabiliyor. Üreticinin Gönüllü Geri Çağırma sayfasında araçların 17 karakterden oluşan şasi numarasıyla aktif servis aksiyonları kontrol edilebiliyor.
Şasi numarası, araç ruhsatında ve servis kitapçığında bulunuyor. Ayrıca birçok modelde ön camın sürücü tarafındaki alt bölümünden de görülebiliyor. Sorgulama sonucunda aktif geri çağırma kaydı bulunan araç sahiplerinin yetkili servisle iletişime geçmesi gerekiyor.
ALANYA'DAKİ ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPMALI?
Alanya ve Antalya'da Octavia, Superb, Karoq veya Kodiaq kullanan sürücülerin, yalnızca araç modeline ve üretim yılına bakarak karar vermek yerine şasi numarası üzerinden sorgulama yapması önem taşıyor. Skoda Türkiye'nin resmi internet sitesinde yetkili servis arama ve servis randevusu oluşturma hizmetleri de bulunuyor.
Skoda Türkiye'nin resmi müşteri iletişim numarası 444 77 80 üzerinden de araçların geri çağırma durumuna ilişkin bilgi alınabiliyor. Özellikle ikinci el araç sahiplerinin, önceki kullanıcı tarafından tamamlanmamış servis işlemleri bulunup bulunmadığını kontrol ettirmesi gerekiyor.
GERİ ÇAĞIRMA KAPSAMINDA HANGİ İŞLEMLER YAPILACAK?
Geri çağırma programında direksiyon sistemindeki bağlantı cıvatasının kontrol edilmesi ve gerekli görülen araçlarda daha dayanıklı bir parçayla değiştirilmesi öngörülüyor. Böylece korozyon nedeniyle oluşabilecek kırılma riskinin giderilmesi hedefleniyor.
Geri çağırma kayıtlarına göre araçların teknik kontrolü yetkili servisler aracılığıyla gerçekleştirilecek. Türkiye'deki araç sahiplerinin kendi otomobilleri için uygulanacak işlemi, parça temin durumunu ve randevu tarihini doğrudan yetkili servisten öğrenmesi gerekiyor.
SKODA'NIN TAKATA GERİ ÇAĞIRMASIYLA KARIŞTIRILMAMALI
Skoda Türkiye'nin resmi internet sitesinde direksiyon bağlantısı sorunundan farklı olarak Takata hava yastıklarına ilişkin ayrı bir geri çağırma sorgulaması da bulunuyor. Üreticinin açıklamasına göre bu kampanya, 2013-2018 yılları arasında üretilen belirli Skoda modellerindeki hava yastığı gaz jeneratörlerini ilgilendiriyor.
Takata kampanyasında sıcaklık ve nemin etkisiyle zaman içerisinde bozulabilen gaz jeneratörleri güvenlik riski oluşturuyor. Skoda Türkiye, bu kapsamda gerekli onarımın yaklaşık bir saat sürdüğünü ve ücretsiz gerçekleştirildiğini belirtiyor. Direksiyon bağlantısı için duyurulan 48LS kodlu geri çağırma ise farklı bir teknik soruna yönelik uygulanıyor.
Skoda sahiplerinin her iki kampanyayı birbirinden bağımsız değerlendirmesi ve araçlarına tanımlanmış bütün aktif geri çağırma işlemlerini kontrol etmesi gerekiyor. Üreticinin resmi sorgulama sistemi, araç bazında yapılması gereken işlemlerin belirlenmesinde temel başvuru noktası olarak kullanılıyor.
