ALANYA Belediyesi’nin temmuz ayı meclis toplantısında iskele çevresinde trafik yoğunluğunu azaltmaya yönelik önemli bir karar alındı. Alınan karara göre, tur otobüsleri artık iskele bölgesine giriş yapamayacak. Alanya Belediye Başkanı Osman Tarık Özçelik, otobüslerin eski belediye binası arkasına park edeceğini ve yolcuların yürüyerek teknelere ulaşacağını duyurdu. Yeni düzenleme kapsamında, iskeleden gelen araçlar Barış Manço Parkı ile eski belediye binası arasından direkt olarak Atatürk Anıtı önüne yönlendirilecek. Bu sayede trafiğin tek şeritte sıkışması ve otobüslerin yolcu indirirken oluşturduğu yoğunluğun önüne geçilmesi hedefleniyor.
ŞOFÖRLER ODASI’NDAN DESTEK
Alanya Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya, uygulamayı memnuniyetle karşıladıklarını belirterek, "Bilindiği üzere, iskele bölgesinde yolun her iki tarafına araç park edilmekteydi. Trafik tek şerit halinde akarken, en ufak bir otobüsün yolcu indirmesi sırasında zaten yoğun olan trafik tamamen kilitlenmekteydi. Ortalama bir indirme-bindirme süresi en az 5 dakikadır. Bu da bir otobüs için 5 dakika boyunca trafiğin durması anlamına gelir. Şimdi ise belediyenin arkasındaki otoparkta yolcu indirme işlemlerinin yapılacak olması, iskele bölgesi trafiğini ciddi şekilde rahatlatacaktır. Bu, son derece isabetli bir karardır. Ayrıca, iskele bölgesindeki trafik yoğunluğunu azaltacağı gibi, turistlerin yürüyerek tekrar bu bölgeye ulaşması el emeği ürünler satan esnafa da katkı sağlayacaktır. Belediye’nin bu kararı yerinde ve oldukça isabetlidir" şeklinde konuştu.
‘PROJENİN MEVCUT HALİYLE CİDDİ MAĞDURİYETLER YARATACAĞINDAN ENDİŞELİYİZ’
Alanya Yatçılar Kooperatifi Başkanı Süleyman Yücesan, “Alanya iskelesindeki trafik projesi Alanya'mızın can damarı olan iskele bölgesindeki trafik yoğunluğunu azaltma hedefiyle Alanya Belediyesi tarafından hayata geçirilen yeni trafik düzenlemesi projesini yakından takip etmekteyiz. Hepimizin gözbebeği çocuklarımız için oyun alanı olan Barış Manço çocuk parkının yeniden düzenlenip genişletilmesini önemsiyoruz. Barış Manço Parkı ile sosyal tesis arasındaki yolun belediye tarafına alınıp direkt olarak mola kavşağına bağlanmasını çok yerinde bir karardır. Hazırlanan projenin, genel trafik akışını rahatlatma ve bölgedeki karmaşayı sonlandırma gibi olumlu bir amacı olduğunu görmekte ve bu çabayı takdirle karşılamaktayız. Ancak, Alanya turizminin ve ekonomisinin temel taşlarından olan gezi teknelerimizin operasyonları açısından projenin mevcut haliyle ciddi mağduriyetler yaratacağını da endişeyle gözlemlemekteyiz. Söz konusu proje, iskeledeki araç trafiğini önemli ölçüde kısıtlamaktadır. Bu durum, genel trafik açısından bir rahatlama sağlama potansiyeli taşısa da yıllardır bu bölgede faaliyet gösteren ve Alanya'ya gelen yerli ve yabancı misafirlerimize hizmet veren biz gezi tekneleri işletmecileri için büyük zorluklar barındırmaktadır. Turlarımıza katılacak olan müşterilerimizi ve bu müşterileri teknelerimize ulaştıran servis araçlarının iskele bölgesine girişi, bu yeni düzenleme ile imkansız hale getirilmektedir. Bu durum yaşlı, çocuklu veya engelli misafirlerimize, Alanya sıcağında yüzlerce metre yürüyerek teknelerimize ulaşması eziyet olacaktır. Müşterilerimizin memnuniyetsizliği, Alanya turizminin geneline olumsuz yansıyacaktır. Alanya Yatçılar Kooperatifi olarak, iskeledeki trafik sorununun temel kaynağının, bölgeyle hiçbir ticari veya operasyonel bağı olmayan, sadece gezinti amacıyla iskeleye giriş yapan özel araçların yarattığı yoğunluk olduğuna inanmaktayız. Yıllardır dile getirdiğimiz gibi, asıl kısıtlanması gereken bu amaçsız trafik olmalıdır. Bizlerin servis araçları, günün sadece belirli saatlerinde, müşteri transferi gibi zorunlu ve ticari bir amaçla bölgeyi kullanmaktadır. Bu çerçevede, projenin yeniden gözden geçirilerek daha adil ve çözüm odaklı bir hale getirilmesi için Alanya Belediyesi'ne ve ilgili tüm kurumlara çağrıda bulunuyoruz. Önerimiz, projenin tamamen iptal edilmesi değil, revize edilmesidir. Gezi teknelerimizin servis araçları için, en azından sabah turların başlangıç saatleri olan 08:00-10:00 arası ve turların bitiş saatleri olan 14:00-16:00 arasında iskele bölgesine giriş izni verilmesidir. Bu saatler içinde girecek olan servis araçları için rıhtım caddesinde sadece servis araçlarının girebileceği yolcu indirme bindirme cepleri yapılmalıdır. Böylece servis araçlarından kaynaklı bir trafik sıkışıklığı yaşanmayacaktır. Bu kontrollü ve saatli izin, hem bizlerin ticari faaliyetlerinin devamlılığını sağlayacak hem de müşterilerimizin mağduriyetini önleyecektir. Belirlenen saatler dışında iskelenin özel araç trafiğine kapatılması ise bölgedeki asıl yoğunluğun önüne geçecektir. Alanya'nın bir turizm markası olarak değerini koruması ve geliştirmesi, tüm paydaşların iş birliği ve ortak akılla hareket etmesiyle mümkündür. Alanya Yatçılar Kooperatifi olarak, Alanya’mızın yararına olacak her türlü projeye destek vermeye hazır olduğumuzu, ancak bu süreçte üyelerimizin ve dolayısıyla Alanya turizminin temel dinamiklerinin göz ardı edilmemesi gerektiğini önemle vurgulamak isteriz” dedi.
ALTİD: DESTEKLİYORUZ AMA PLANLAMA ŞART
Alanya Turistik İşletmeciler Derneği (ALTİD) Başkanı Burhan Sili de kararı olumlu bulduklarını söyledi. Ancak özellikle yaşlı turistler ve çocuklu aileler için yürüyüş mesafesinin iyi planlanması gerektiğini vurgulayan Sili, “Alanya Belediyesi'nin Temmuz ayı meclis toplantısında alınan bu yeni trafik düzenlemesi kararını genel hatlarıyla destekliyoruz. Özellikle iskele çevresindeki yoğunluk, hem yerel halkı hem de ziyaretçilerimizi zaman zaman olumsuz etkileyebiliyordu. Tur otobüslerinin artık iskeleye giriş yapmaması ve araçların daha kontrollü şekilde Barış Manço Parkı ile eski belediye binası arasından yönlendirilmesi, şehir içi trafik açısından olumlu bir adım. Bu düzenleme sayesinde hem şehir estetiği korunmuş olacak hem de ziyaretçilerimiz için daha huzurlu bir gezinti alanı oluşacaktır. Ancak burada dikkat edilmesi gereken konu, iskeleye ulaşım sağlayan turistlerin yürümek zorunda kalacağı mesafe iyi planlanmalı. Özellikle yaşlı misafirlerimiz ve çocuklu aileler açısından konu dikkatli bir şekilde planlanmalı, bu noktada yönlendirme levhaları ve yürüyüş yolu düzenlemeleri titizlikle yapılmalıdır. Turizmin geliştirilmesi açısından, hem ulaşımda hem altyapıda dengeli, çevreyi gözeten adımlar atılmasını destekliyoruz” diye konuştu.
‘SİDE'DE UYGULANIYOR, ALANYA'DA DA BAŞARILI OLUR’
TÜRSAB Alanya Temsil Kurulu 2. Başkanı Kerim Yılmaz ise benzer uygulamanın Side'de yıllardır sürdüğünü hatırlattı. Yılmaz, "Side bölgesinde de bu uygulama mevcut. Tura gidecek olan yolcular buradan yola çıkarılıyor. Bu açıdan Alanya İskelesi'nin rahatlayacağını düşünüyorum. Zaten eski belediye binası önünde büyük bir otopark var. Tekne ve yat turu yolcuları burada indirilebilir. O bölgede iki otel bulunuyor. Otellerde konaklayan bavullu misafirler için önceden bilgilendirme yapılarak gerekli operasyonlar planlanabilir. Bu, isabetli bir karar olmuş" ifadelerini kullandı.
ALTAV: BU KARAR BİR DÖNÜŞÜM HAMLESİDİR
Alanya Turizm Tanıtma Vakfı (ALTAV) Basın Sözcüsü Alper Gencelli ise kararı sadece bir trafik düzenlemesi değil, aynı zamanda uzun vadeli bir vizyon olarak değerlendirdi. Gencelli, “Alanya Belediyesi’nin Temmuz ayı meclis toplantısında alınan, iskele bölgesine araç girişinin sınırlandırılması ve tur otobüslerinin eski belediye binasının arkasına yönlendirilmesi kararı, ilk bakışta bazıları için alışılmışın dışında görünebilir. Ancak bu kararın arkasında yatan gerekçelere ve uzun vadeli hedeflere baktığımızda, aslında son derece yerinde ve vizyoner bir adım olduğunu düşünüyorum. Yaz aylarında iskele çevresinde yaşanan trafik yoğunluğu hem yerel halkın günlük yaşamını hem de turistlerin deneyimini olumsuz etkiliyor. Bu bölge, Alanya’nın vitrinidir. Ancak araç kalabalığı, gürültü ve egzoz dumanı bu güzelliği gölgeliyor. Belediye’nin bu kararı, sadece bir trafik düzenlemesi değil; aynı zamanda planlanan Kent Meydanı Projesi kapsamında atılmış stratejik bir adımdır. Bu meydan, Alanya’nın sosyal ve kültürel yaşamına yeni bir soluk getirecekse, öncelikle bu alanın araçlardan arındırılması gerekiyor. Elbette bu düzenleme yapılırken yaşlılar, engelliler ve çocuklu aileler gibi grupların düşünülmesi de şart. Bu noktada, golf araçlarıyla sağlanacak ücretsiz ring servisleri, hem erişilebilirliği koruyacak hem de çevreci bir çözüm sunacaktır. Dünyanın önde gelen turizm merkezlerine baktığımızda benzer uygulamaların yaygın olduğunu görüyoruz. Örneğin; Dubrovnik’te, tarihi merkeze araçla giriş yasaktır. Brugge, Hallstatt hatta Barselona gibi şehirlerde bile merkez bölgelerde araç trafiği ciddi şekilde sınırlandırılmıştır. Çünkü modern turizm anlayışı, artık sadece “Ulaşılabilirlik” değil, aynı zamanda “Yaşanabilirlik” ve “Sürdürülebilirlik” kavramlarını da ön planda tutuyor. Bu karar, Alanya’nın geleceğine yapılan bir yatırımdır. Daha sakin, daha güvenli ve daha estetik bir şehir merkezi yaratmak için atılmış cesur bir adımdır. Eleştiriler olacaktır, bu doğaldır. Ama önemli olan, bu kararın ardındaki vizyonu görmek ve bu dönüşüm sürecine katkı sunmaktır” dedi.
TGA’DAN TEKNİK DEĞERLENDİRME
Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) Yönetim Kurulu Üyesi Şükrü Cimrin de trafik açısından olumlu sonuçlar doğuracağını ifade etti. Cimrin, "Barış Manço Parkının daha da büyüyerek yeniden yapılacak olması ve iskeleden gelen trafiğin eskiden olduğu gibi parktan önce değil de parktan sonra direk Atatürk Anıtı önüne bağlanması olumlu bir gelişme. İki dönüş yaparak yavaşlayan trafik bu çözümle birlikte tek dönüş yaparak Atatürk Caddesi'ne bağlanabilecek. Tur otobüslerinin artık iskeleye giremeyecek olması da trafik yoğunluğunu mutlaka azaltır. Bu karar ile ilgili mutlaka trafik araç sayımları yapılmıştır ancak özellikle tekne turlarına yolcu taşıyan tur otobüsleri sabah 9.30 gibi yolcularını iskeleye getiriyorlar ve bu saatlerde trafik yoğun olmuyor. Akşamüstü de 16.30 gibi yolcularını geri topluyorlar ve akşamüstü trafiği sabaha göre daha yoğun oluyor. Sabah saatlerinde yolcu bırakmak için gelişlerde tur otobüslerinin iskele yolunu kullanabilmeleri sadece indirme yapmaları kaydıyla değerlendirilebilir. Yolcusunu bırakan tur otobüsleri bekleme yapmaksızın eski belediye arkasında ayrılan yerde turun dönüşünü bekler. Barış Manço Parkı’nın yeniden düzenlenmesi ve benzer projelerde Belediyemiz yapılacak projenin üç boyutlu görsellerini önceden kamuoyu ile paylaşır ve proje alanına asarsa bu yatırımlar konusunda yapılan polemik ve tartışmalar da ortadan kalkmış olur” diye konuştu.
KONTİD: GÖRSEL KİRLİLİK AZALMALI
Konaklı Turistik İşletmeciler Derneği (KONTİD) Başkanı Ali Orkan ise iskele bölgesinin estetik, şık ve turizme hitap eden bir görünüme kavuşmasının şart olduğunu ifade etti. Orkan, “Alanyamızın en önemli güzelliklerinden olan iskele bölgesinin acilen kullanışlı şık ve görsel olarak turizme hitap eden bir hal alması bütün şehir için son derece önemlidir. Belediyemizin trafik yoğunluğunu azaltmak, görsel kirliliğe engel olmak gibi nedenlerle almış olduğu bu karar son derece yerindedir. Bu düzenleme çerçevesinde iskele çıkışındaki ödeme gişelerin daha kullanılır hale getirilmesi ve beklemelerin azaltılması da düzenlenmeli diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı. (Şerife ÇOBAN)
