Eylül ayı meclis toplantısı dün, 2 Eylül Salı günü, saat 14.00'te başladı. Başkan Özçelik'in her meclis açılışında olduğu gibi Alanya Belediyesi'nin aylık Z raporunu açıklamasıyla devam etti.
Grup sözcüleri sırayla söz aldı. MHP Grup Sözcüsü Kayhan Balta, çevre yolunun Kargıcak bölümüyle ilgili yapmış olduğumuz haberi gündeme taşıdı.
İyi de oldu. Kendisine teşekkür ediyorum.
Haberde geçen teknik bilgiler devletin resmi kuruluşundan alınan bilgilerdi. Haberde belirttiğim ve aynısıyla tekrar yazdığım gibi, "Yol için maksimum 40-50 dekar alana ihtiyaç olmasına rağmen, 747 dekar (74,7 hektar) alan talep edilmiş ve toprak koruma kurulu tarafından reddedilmiştir." Haberi bu belge üzerine yapmıştık.
Ertesi gün, konuyla ilgili bilgi edinmek için Belediye Başkanımız Osman Tarık Özçelik'i aradım. O gün çok yoğun olduğunu ve yurt dışından yeni geldiğini biliyordum. Ardından, daha önce yolun akıbetiyle ilgili bilgi aldığım Başkan Yardımcısı Servet Ünlü'yü aradım. İstenen miktarın mantıklı olduğunu ifade etti.
Elbette bir bölgeyi sadece yol için imara açamazsınız. İmar işlemi yapılan alanda 18 madde uygulanır ve tarladan arsa vasfına geçen alan dışında kalan bölümler içinde yol, park vb. yerler ayırma zorunluluğu vardır ve bu doğru bir ifadedir. Servet Başkan yine de bir soracağını söyledi ama sonrasında bir dönüş olmadı.
Bu haber meclisin gündemi oldu. Dekar mı hektar mı gibi bir tartışmanın sonunda, asıl sorun olan tarım arazisi olduğu için imar izni verilmediği ve sorunun sadece Karayolları tarafından istimlak edilerek çözülebileceği noktasına gelindi.
Biz de haberimizde Alanya Belediyesi, Tarım İl Müdürlüğü ve Karayolları arasında bu yolun tıkandığını belirtmiştik. Şimdi bu haberimiz sayesinde, yolun açılması için tek seçeneğin ve çıkar yolun istimlak olduğu ortaya çıktı.
Tüm bu tartışmalar ve eleştiriler arasından doğru hedefi bulup o yönde çalışmalar yapılmasını sağlamış olduk.
Kaldı ki bir daha vurguluyorum, o bilgileri biz masa başında bulup vermedik; makam sahibinden edindik.
Gelinen noktada, Mahmutlar'dan D-400'e bağlanacak olan Çevre Yolu haberde geçtiği gibi orada kalacak mı? Mahmutlar'ın kalbinden geçecek olan bu yol bölgedeki esnaflara ve ikamet eden vatandaşlara bir yarar sağlayacak mı? Ve bu sorun ne zaman, kim tarafından, nasıl çözülecek?
Bu soruların hedefine Karayollarını koymuş olduk.
Aylarca tartışılan bu konuyu iki manşetle açıklığa kavuşturduk. Böylece ortada ne dekar ne de hektar tartışması kalmadı, değil mi?
Esen kalın...