KANAAT Önderi Arif Ahmet Denizolgun, 55. Hükümet’te, 4 Ağustos 1998-11 Ocak 1999 tarihleri arasında Ulaştırma Bakanlığı görevinde bulundu. Bu dönem içinde dürüstlüğü ve çalışkanlığı ile dikkat çeken, Gazipaşa Havalimanı fikrini ortaya ilk kez atıp projelendirilmesini de sağlayan Denizolgun’un, görevi başında iken Marmaray Projesi’ni de yürürlüğe koyan isim olduğu ortaya çıktı. Bunu ben demiyorum, Türkiye’nin en önemli haber aktüel dergilerinden biri olan “Aksiyon” diyor, daha doğrusu 98’de demiş. İşte, Aksiyon Dergisi'nden Birol Uzunay'ın 10 Ekim 1998 tarihinde kaleme aldığı bir yazıdan bazı bölümler: “Zengin fakir, büyük küçük herkes Türkiye'nin ulaşım problemlerini biliyor ve çaresizlik içinde bu problemlere boyun eğiyor. Artan nüfus ve araç sayısıyla birlikte her geçen gün artan ulaşım problemlerinin yakın bir gelecekte de düzelebileceğine pek ihtimal verilmiyor. Türkiye'deki ulaşım sisteminin günahları ve sevaplarıyla bugün için en büyük sorumlusu olan Ulaştırma Bakanı Arif Ahmet Denizolgun, İstanbul Boğazı'na ‘raylı tüp geçit’ yapmaya ve eksiklikleri herkesçe bilinen demiryollarını ıslah etmeye kararlı.” İşte, projesi Denizolgun’a ait Marmaray ile ilgili ilk ipuçları. Aksiyon’un yazısına devam ediyorum. “Ulaştırma Bakanı Arif Ahmet Denizolgun, bakanlığı süresince yapacağı projelerin en önemlisi olarak İstanbul Boğazı'na 'raylı tüp geçit' yapmayı hedeflemiş. Denizolgun, ‘Raylı tüp geçit projesi için denizin altından 20 kilometre derine rayların döşenecek olmasına rağmen ekolojik denge 3. köprüye oranla çok daha sağlıklı kalacak. Yapılacak 3. bir köprüde ulaşım problemleri hemen hemen aynı seviyede kalacak. Şehrin 23 hektar yeşillik alanı istimlak edilecek ve böylece zaten az olan yeşillik daha da azaltılacak’ diyor.” Aksiyon 98’de bunları yazmış, bir de şu notu düşmüş. “AKP Hükümeti gibi kredi Japonya’dan alınacaktı.” Yazıya kaldığı yerden devam… “Denizolgun, hazırladıkları projeyi Nisan ayında yapılacak seçime kadar ihale etmeye kararlı. Projenin hayata geçirilmesi için gereken kredinin 2,3 milyar dolarlık kısmının Japonya'dan bulunduğunu söyleyen Denizolgun, bu kredinin binde 7,5 faizle geri ödeneceğini ve toplam ödeme süresinin 40 yılı bulacağını belirtiyor. Kamuoyunda sıkça telaffuz edilen karayolları lobisinin kendisine şimdilik baskı yapmadığını ama her an bu tür bir baskı beklediğini belirten Denizolgun, lobinin Japon kredisini engellemek için birtakım faaliyetlerde bulunacağını belirterek, “Lobi söylentileri hep vardı. Hiçbir güç ulaşım ihtiyacının önünde duramaz. Dünyanın en kötü ulaşım ağlarından birisine sahipseniz bu sistemi bir an önce yenilemek için birtakım tehlikeleri göze almak zorundasınız. Bugünkü hükümetten şu ana kadar herhangi bir baskı görmedim. Engelle karşılaşacağım kesinse bu engel denilen lobiyi tanımayacağım da kesin.” Tıpkı Gazipaşa Havalimanı gibi Marmaray’ın da mimarı olduğu ortaya çıkan Arif Ahmet Denizolgun aktif siyasette çok az yer alabildi, sonrasında pek çok önemli teklif gelmesine rağmen siyaseten inzivaya çekilmeyi tercih etti. Tıpkı AKP Hükümeti gibi Denizolgun’un içerisinde yer aldığı hükümet 10-15 yıl iktidarda kalsaydı, Türkiye ve Alanya nasıl bir kalkınma hamlesi yaşardı, varın gerisini siz düşünün.
Yorum yazarak Yeni Alanya Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Yeni Alanya Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Yeni Alanya Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Yeni Alanya Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Yeni Alanya Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Yeni Alanya Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Yeni Alanya Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Yeni Alanya Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.
Yorum yazarak Yeni Alanya Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Yeni Alanya Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Yeni Alanya Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Yeni Alanya Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Yeni Alanya Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Yeni Alanya Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Yeni Alanya Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Yeni Alanya Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.