banner391
banner405

‘Şoförler Odası markadır’

Alanya Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya, “Bir marka olmuş Alanya Şoförler Odası'nın ismini gerek hizmetleri gerekse bulunduğu konum itibariyle her türlü yenilikçi fikre açık olarak daha çağdaş daha kolay ve daha modern bir anlayış içerisinde yürüteceğim” dedi

‘Şoförler Odası markadır’

banner404
 - Kerim TOKSÖZ
ALANYA Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya, Yeni Alanya Gazetesi Muhabiri Kerim Toksöz’e seçim öncesi gelecek dönemle ilgili projelerini anlattı. Akkaya, meslek odalarının bir bir genel kurulu yaptığı bu dönemde Alanya’da gerek faaliyetleri, gerekse üye sayısı ile önemli bir yeri olan Şoförler Odası’nın bir marka haline geldiğini ifade eden Akkaya, başkanlık yaptığı dönemde yaptıkları, odanın mevcut durumu ve tekrar başkan olarak seçilmesi durumunda yapacağı çalışmaları net bir şekilde ortaya koydu. 

- Şoförler Odası’nda göreve nasıl başladınız? Ve bugünlere nasıl geldiniz?
- Bilindiği üzere Ticaret Lisesi’nde okuyan öğrenciler, bankalara veya muhasebe bürolarına staj yapmaya gönderilmektedir. Ben de 1989-1990 yılında Alanya Ziraat Bankası’nda stajımı yaptıktan sonra Alanya Şoförler Odası’nda çalışmaya başladım. 1991 yılında başladığım Alanya Şoförler Odası’nda servis personeli, muhasebeci ve Genel Sekreter olarak görev yaptım. Son olarak 25.11.2005 tarihinde yapılan odamız genel kurulunda esnafımızın teveccühleriyle başkanlık görevini yapmaya başladım.

- Neden Şoförler Odası Başkanı olmaya karar verdiniz?
- 2005 yılında değişen Esnaf ve Sanatkarlar Kanunu kapsamında mevcut başkanların tekrar adaylıkları ile ilgili yasal engel çıkınca oda başkanımızın telkini ile aday olmaya karar verdim.

- Alanya’daki odalar arasında Şoförler Odası hep göz önünde olan bir oda durumundadır. Oda Başkanı olarak çalışma ilkeniz nedir?
- Şahsım olarak asla bu esnafın içinden geldiğimi unutmadan hareket etmeye çalıştım. Çalışma hayatımdaki ilk göz ağrım Şoförler Odası olmuştur. İsmen tanınmamı sağlayan Şoförler Odası’dır. Tüm bunların yanında yuvamı kurmuş olduğum eşimle de Şoförler Odası’nda tanıştım. Tüm bu artı değerleri göz önüne alarak düşünüp, şahsımın bu esnafa çok şey borçlu olduğumu hissederek görev yapmaya çalışıyorum.

- Bu göreve gelirken esnafınıza verdiğiniz sözler nelerdi? Bunların ne kadarını başarabildiniz?
- 2005 yılında ben ve ekibim Alanya Şoförler Odası’nın yönetimine talip olurken birinci hedefimiz güler yüzlü hizmet anlayışı içerisinde, ilkeli, seviyeli ve eşitlik içerisinde esnafımızın hak ve menfaatlerini korumak ve kollamaktı. Geçtiğimiz 4 yıl içerisinde görev süremiz boyunca hep bu anlayış içerisinde hareket ettik ve esnafımızın hep yanında olduk. Önceki seçim beyannamemizde bahsettiğimiz esnafımıza vermiş olduğumuz sözlerin hemen hemen hepsini 4 yıl boyunca yerine getirdik. Ancak bizim dışımızda gelişen olaylar nedeniyle gerçekleştiremediğimiz faaliyetlerimiz de muhakkak olmuştur. Ancak şunu açık yüreklilikle söyleyebilirim her zaman esnafımın yanında oldum.

- Görev süreniz boyunca ne gibi faaliyetleriniz oldu, esnafınız için neler yaptınız?
- Geçtiğimiz 4 yılda ekibim ve ben görev süremiz boyunca paylaşımcı, katılımcı, ilkeli, seviyeli ve eşitlik ölçüsü içersinde faaliyetlerimizi yapmaya çalıştık. Zaman zaman bizim çalışma şeklimiz kendi hak ve menfaatlerine ters düşen üyelerimizce eleştirilse de tüm eleştirilere açık bir şekilde çalışmalarımıza devam ettik. Bu çerçevede geçen 4 yılı değerlendirdiğimizde yaptıklarımızı kısaca sıralayacak olursak;
Gece demeden gündüz demeden esnafımızın her türlü sorununda yanında olduk. En önemli iletişim aracımız olan cep telefonlarımızı yetkililer olarak hiç kapatmadık. Gelirleri açısından sıkıntılı olan esnafımızın, bütçesine bir nebze olsun katkı sağlamak amacıyla üyelerimizin üniversitede okuyan çocuklarına 4 yıl boyunca burs verdik. 4 yıllık görev süremizin sonunda bu sayı 185 öğrenciye ulaşmıştır. Odamızın kurucuları olan ve bugüne kadar ihmal edilen kamyoncu esnafımıza hak ettiği değeri vererek, bu esnaflarımıza odamız bünyesinde bir katı tahsis ettik. Artık bu esnaflarımız sıcak ve huzurlu bir ortamda sıralarını takip etmekte ve Alanyamıza hizmet etmektedirler. İlçemizde ilk defa bir taksi durağımıza araç reklamı alarak onlara bir nebze olsun ekonomilerine katkı sağlamaya çalıştık. Özellikle taksici esnafımızın yaptırmakta olduğu trafik sigortaları göreve geldiğimizde çok yüksek rakamlardaydı. Türkiye de ilk defa sigorta şirketleri arasındaki rekabeti tetikleyen kurum odamızdır. Bunun sonucunda taksici esnafımızın yaptırmakta olduğu sigorta ücretlerinde büyük oranda indirimlerden yararlanmalarını sağladık. Düzenli olarak esnaf arkadaşlarımızı ziyaret ederek; hem onların sorunlarını dinledik hem de odalarının yanlarında olduğunu hissettirdik. Beldelerde bulunan taksi duraklarımızın belde belediyelerimizden kararları çıkartılarak resmi hale getirdik. Taksici esnafımızın en önemli müşteri kitlesini oluşturan turistlere daha iyi hizmet edebilmeleri için düzenli olarak kış aylarında yabancı dil kursları açtık. Yine esnaflarımızın daha rahat bir ortamda kurs görebilmelerini sağlamak için odamıza modern bir derslik yaptırdık. Üyelerimizi sosyal yönden kaynaşabilmeleri amacıyla futbol turnuvaları düzenledik ve yine ecdadımızın cansiperane çarpışmış olduğu Çanakkale’ye ilk defa gezi düzenleyerek esnaf arkadaşlarımızın bu duygusal ortamı yaşamalarını sağladık. Yine odamız yönetimi Türkiye’de bir ilke imza atarak basit usul muhasebe ücretlerini esnafımızdan tahsil etmeyerek her bir üyemizin bütçesine ortalama 500 TL katkı sağladık. Yıllardır sorun olan ve şehir merkezinde bulunan taksici esnafımızca korsan diye tabir edilen, duraklarında durmayarak şehir merkezinde çalışan araçlarla mücadele etmek için odamızdan her gün bir yetkili yaz aylarında gece saat 03:00-04:00’e kadar şehir merkezinde nöbet tutmak kaydıyla bu sorunu asgari seviyelere çekmeye çalıştık. Odamız üyelerine daha seri hizmet edebilmek amacıyla Mitsubishi marka 2009 model bir kurtarıcı ve Wolkswagen marka 2009 model bir cenaze aracı alındı. Yine sanayi sitemizde zor şartlarda, derme-çatma bir çardakta faaliyet göstermekte olan nakliyecilerimiz belediyemizin de desteği ile bir çatı altında toplanarak rahat bir ortamda çalışmaları sağlandı. Alanya Şoförler Odası çok fazla faaliyete imza atan bir odadır. Ancak bu kadar faaliyetin arasında en çok haz duyduğum faaliyetimiz ise odamızın kurucuları olan ve 40 yıl önce zor şartlarda şoförlük yapmış olan değerli şoför ağabeylerimiz bir araya toplayarak hatırlamamızdı. Görev süremiz boyunca aracı yanan veya zor durumda olan üyelerimize ekonomik yönden katkılarımız hep devam etmiştir. Özellikle taksici esnafımızın can güvenliğini düşünerek tüm taksici camiamıza odamızca caydırıcı olması nazarı itibariyle biber gazı dağıtılmıştır. Yine taksici camiamızın kışın soğuktan, yazın sıcaktan korunması için yaklaşık 40 taksi durağına odamızca klima taktırılmıştır. Yine her yıl ramazan ayında üyelerimize iftar yemeği düzenlenmiş ve ebediyete intikal etmiş şoförlerimize mevlit okutulmuştur. Odamız günün koşullarına göre modernize edilerek, gerek demirbaşları yönünden gerekse binamızın iç ve dış dizaynı yenilenerek esnaf camiamıza yakışan hizmetler sağlanmıştır. Bağkur konusunda, ulaştırma konusunda ve trafik güvenliği konusunda seminerler düzenlenerek üyelerimizin bilgi sahibi olması sağlanmıştır. Free servisler ile ilgili 2007 yılında kaymakamlığımız onayıyla denetim komisyonu oluşturulmuş ve free servisler ile ilgili denetimler yapıldı. Özellikle geçtiğimiz yaz bu konuda etkin mücadelemiz aralıksız devam etti.

- Görev süreniz boyunca hizmet anlayışınız, misyonunuz ve vizyonunuz ne oldu?
- Göreve geldiğimiz 2005 yılından bu yana hizmet anlayışımızda en belirgin özelliğimiz; üyelerimiz ile oda başkanı arasında bir duvarın olmasını engellemeye çalıştım ve hep onların arasında oldum. Esnafımıza odalarına geldikleri anda bu odanın onların yuvası olduğunu hissettirmek de en büyük görevim olmuştur. Yine üye arkadaşlarımıza 4 yıl boyunca her zaman bir telefon kadar yakın olmaya çalıştık. Gece saat 03:00’de veya 05:00’de de arasa üye arkadaşımın yanında olmaya çalıştım. Görev süremiz boyunca üyelerimizin haklı çıkarlarını korumak, onlara da iyi şartlarda iş imkanları sağlamak ve daha ileriye götürmek misyonumuzu, bununla ilgili özellikle eğitime ağırlık vererek her türlü gerekli alt yapı çalışmaları yaparak odamızı her anlamda daha etkin hale getirmekte vizyonumuzu oluşturmaktadır. 

- Alanya’da ticari taksilerin en çok şikayet ettiği konuların başında yer alan free servislerle ilgili görev süreniz boyunca ne gibi çalışmalar yaptınız? Tekrar seçilirseniz bu konu ile ilgili ne gibi çalışmalarınız olacak?
- Öncelikle yapacaklarımızı vaat ederken yasal zeminleri araştırarak hareket etmek gerektiğine inanıyorum. Geçtiğimiz dönem aday olduğumuzda hazırlamış olduğumuz kitapçığa göz attığımda free servis ile ilgili 3 maddeden oluşan bir eylem planı sunduğumuz gözükmektedir. Bunlardan birincisi Ulaştırma Bakanlığı ile 4925 sayılı kanunun hükümlerine göre, ikincisi belediyemizin free servis yönetmeliğine göre ve üçüncüsü de Denetim Komisyonu oluşturulması yönünde olduğu gözükmektedir. Odamızca görevde oluğumuz 4 yılda Ulaştırma Bakanlığıyla olsun, belediye zabıtasıyla olsun denetimler yerine getirilmiştir. Yine 2007 yılında odamızın büyük gayretleriyle ilçemizde Vergi Dairesi, Zabıta, emniyet bölgesinde polis, Jandarma bölgesinde Jandarma ve odamızın katılımıyla Denetim Komisyonu oluşturulmuştur. Bu komisyon da yaz aylarında görevini ifa etmektedir. Bundan sonra tabii ki oluşturulan Denetim Komisyonu görevini yerine getirecek ve denetimlerini sürdürecektir.

- Esnafınızın sizi eleştirdiği en önemli konulardan biri olan Antalya Havalimanı’ndan yolcu alamamaları… Bununla ilgili görev süreniz boyunca nasıl bir program izlediniz ve şu an bu konu hangi aşamada?
- Yönetim olarak göreve geldiğimiz ilk günden itibaren havalimanında bulunan kooperatif, Antalya Emniyet Müdürlüğü ve bizatihi Antalya Valimizin nezdinde yürüttüğümüz çalışmalardan sonuç alamayınca, havalimanının Antalya Büyükşehir Belediyesi sınırlarında olması nedeniyle o zaman ki Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel nezdinde, vekilimiz Mevlüt Çavuşoğlu ve o zamanki bakanımız Mehmet Ali Şahin’in destekleriyle girişimlere başladık ve 15.08.2007 tarihinde Antalya Büyükşehir Belediyesi’nden Alanya taksicilerinin yolcu alabilmesi ile ilgili bir karar çıkarttık. Ancak Antalya Bölge İdare Mahkemesi’nin daha önce verdiği karar nedeniyle havalimanındaki taksi durağı belediyeden çıkarmış olduğumuz bu kararı Bölge İdare Mahkemesi’ne taşıdı ve mahkeme de yürütmeyi durdurma kararı aldı. Bu durumda da kalan tek çıkış noktası olan Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi’ne başvuru hakkımızı kullanarak odamızca yaklaşık bir yıl önce dava açılmış ve dava süreci devam etmektedir.

- Biraz da odanızın ekonomik anlamdaki yapısına göz atacak olursak, Alanya Şoförler Odası’nın ekonomik yapısı 2005 yılında siz başkanlık görevini devraldığınızda nasıldı, bugün hangi noktada?
- Hep söylüyorum çok fazla geçmişe takılıp kalmak istemiyorum ama 31.12.2009 tarihi itibariyle, üye arkadaşlarımızın kongrede de önüne gelecek, odamızın bankalarında 195.762,00 TL nakdi mevcuttur. Ekonomik yönden güçlü ve bu ekonomik gücünü üyelerine yansıtan bir odadır.

- Göreve geldiğiniz dönemde oda demirbaşları arasında yer alan kurtarıcıyı ne amaçla sattınız? Kurtarıcı gerçeği nedir?
- Öncelikle odaların işleyişiyle ilgili bilgiler vermek gerekirse; odalar üyelerinden toplamış oldukları üye aidatları, hizmet bedelleri, muhasebe ücretleri gibi gelirleri ile faaliyetlerini sürdüren kurumlardır. Ve önceliği de esnafına hizmet etmektir. Bu çerçevede odamızın demirbaşları arasında olan Ford Cargo marka 1994 model kurtarıcı üyelerimize faydalı olan bir araç değildi. Biz de yönetim kurulu kararıyla sattık. Buna objektif bir gözle bakmak gerekirse esnaf arkadaşlarım gece sabaha kadar aracının içinde müşteri bekleyecek 5 TL’den 2 müşteri alacak ve bu kazandığı parayla odaya aidatını ödeyecek, biz de bu parayla bu kurtarıcının deposuna yakıt alıp gidip yat limanında taş yığacağız veya bina tepesine güneş enerjisi çıkaracağız vb. gerekli gereksiz işler yapacağız. Biz yönetim olarak odanın ve esnafın çıkarlarını düşünmek zorundayız. Bu araç kamyoncu esnafımıza hizmet etmesi için alınmıştır. Gerçekçi düşünmek gerekirse, kamyoncu esnafımız devamlı şekilde şehirlerarası yollarda çalıştığı için kazalarında %90’ı şehir dışında gerçekleşmektedir. Oda olarak biz bugüne kadar kamyoncu esnafımızın hiçbirini mağdur etmeden kurtarıcı hizmetlerini dışarıdan sağladık ve ücretlerini de oda olarak biz ödedik. Yine diğer taraftan bugün odamıza kayıtlı en az 10 kişi vardır vinç ve kurtarıcı hizmeti sunan, sonuçta biz bu aracı satmamız ile bu esnaflarımızın işlerini elinden almamaktayız. 

- Tekrar Alanya Şoförler Odası Başkanı olarak seçildiğiniz taktirde ne gibi bir çalışma programınız olacak? Yeni dönemli ilgili olarak hedefleriniz nedir? 
- Ben ve yönetimim her zaman şoför camiasının hizmetin en iyisine ve en güzeline layık olduğu bilinciyle hareket ettik. 20 yıldır kurumun içinde olmama nazaran personellikle yöneticiliğin çok farklı olduğu aşikar. Yöneticiliğimin ilk döneminde bilerek asla hata yapmamaya çalıştım. Tabii ki genel kurullar ve seçim dönemleri insanların hatalarını ve eksikliklerini görebildikleri en önemli zamanlardır. Önümüzdeki dönemde ilk dönemimizdeki eksikliklerimizi gidererek; yine esnafımıza 24 saat hizmet eden bir oda yönetimi sunmakla birlikte; esnafımızın hak ve menfaatlerinin korunması kollanması ve iş hacminin artması ile ilgili gerekli çalışmaları yürütmek olacaktır. Artık bir marka olmuş Alanya Şoförler Odası ismini gerek hizmetleri gerekse bulunduğu konum itibariyle; her türlü yenilikçi fikre açık olarak daha çağdaş daha kolay ve daha modern bir anlayış içerisinde yürütmek olacaktır.

Ali 
Akkaya 
kimdir?

30.05.1974 Alanya-Şıhlar köyü doğumlu olan Ali Akkaya, evli ve 1 kız, 1 erkek çocuğu babası. Akkaya, Anadolu Üniversitesi Büro Yönetimi mezunu. 1991 yılında Alanya Şoförler Odası’nda başladığı meslek hayatını 2005 tarihinden bu yana başkan olarak sürdürüyor.
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.