banner391
banner405

'Kaldığımız yerden devam’

50 Metrelik Yol’u 30 Mart’tan sonra projeleri arasına dâhil edeceğini söyleyen CHP Alanya Belediye Başkan Adayı Şefik Türktaş, “90’lı yılların ortalarında şimdiki Çevreyolu’nu açan ekipte ben de vardım. 94’ten 2014’e 20 yıl geçti, 50 Metrelik Yol’da hiçbir çalışma yapılmadı. Alanya’nın ulaşım sorununu çözmek için kaldığım yerden devam edeceğim” mesajı verdi

'Kaldığımız yerden devam’

banner404
CUMHURİYET Halk Partisi (CHP) Alanya Belediye Başkan Adayı Şefik Türktaş, 90’lı yıllarda dönemin Alanya Belediye Başkanı Cengiz Aydoğan’la birlikte Alanya’nın ulaşım sorununu çözmek için verdikleri mücadeleye 30 Mart 2014’ten sonra kaldıkları yerden devam edeceklerini söyledi. Türktaş, hafta sonu, Belediye Meclis Üyesi Adayları Mehmet Kural, Mümtaz Soysal Alyıldız, Hasan Şakiroğlu, Erkan Demirci, Yılmaz Bağışlar, Eray Erdem, Gökhan Sipahioğlu ve Mustafa Aras ile birlikte, 90’lı yılların ortasında kendisinin de yer aldığı ekibin çabaları ile açılan 35 Metrelik Yol olarak da bilinen Çevreyolu üzerinde bir basın açıklaması yaptı.
‘DOĞU İLE BATI BİRBİRİNDEN KOPUK’
Türktaş, Alanya’nın yıllardır kanayan yarası olan ve bugüne kadar basında defalarca gündeme gelmesine rağmen Alanya Belediyesi’nce görmezden gelinen 50 Metrelik Yol’u 30 Mart’ta işbaşına gelmeleri halinde ne pahasına olursa olsun Alanya’ya kazandıracaklarını söyledi. Alanya’da bugüne kadar yapılan yanlış ulaşım planlamaları nedeniyle kentin en doğusu ile en batısı arasında bütüncül bir ulaşım sistemi kurulamadığını dile getiren Türktaş, “Şehrin doğusundaki beş belde 2009 yılından beri Alanya’ya bağlı ama ulaşım konusunda tam 5 yıldır hiçbir çalışma yapılmadı. Şehrin doğusu ile batısı arasındaki trafik D-400 Karayolu ile sınırlı, üstelik ışıklı kavşakların fazlalığı nedeniyle trafik Çevreyolu geçişinde sıkışıyor, ulaşım süresi uzuyor” dedi.
‘AĞIR VASITA ARAÇLAR GİRMEYECEK’
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yıllar önce projelendirilmesine rağmen Alanya’daki güzergâh üstünde olan belediyelerin ilgisizliği nedeniyle bir türlü hayata geçirilemeyen 50 Metrelik Yol projesine hemen hayat vereceklerini söyleyen Türktaş, “Yeni Çevreyolu, Alanya’da Hasbahçe Mahallesi kavşağından başlayıp, Cikcilli, Oba, Tosmur, Kestel ve Mahmutlar güzergâhını geçerek, Kargıcak imar planında 40 metre olarak planlı yoldan D-400 Karayolu’nun sahil etabına birleştirilecek. Yolun açılabilmesi için güzergâh üzerindeki imar uygulamaları acil olarak tamamlanacak. Alanya Çevreyolu’na göre daha kuzeyde öngörülen güzergâhın kullanıma açılması ile ağır vasıta ve bir kısım özel araç trafiği bu yola kayacak, böylece mevcut Çevreyolu üzerindeki Alanya Devlet Hastanesi, Küçük Sanayi, Alanyum AVM ve Metro AVM kavşaklarında yaşanan trafik yoğunluğu kısa sürede hafifleyecektir” diye konuştu.
‘AKICI BİR TRAFİK AĞI OLACAK’
Batı yönde ise Konaklı Güzelbağ yolundan başlayıp, Konaklı, Payallar, Türkler, Avsallar ve İncekum güzergâhını geçerek, Okurcalar’dan D-400 Karayolu’nun sahil etabına bağlanacak yeni bir yol güzergâhı oluşturulacağını ifade eden Türktaş, “Mevcut sahil yolunun trafik yükünün azaltılması sağlanacaktır” dedi. Trafik ışıkları arasındaki eşleşme bozukluğu nedeniyle yaşanan uzun süreli beklemelerin ulaşım süresinin uzamasına ve trafik sıkışıklığına neden olduğunu ifade eden Türktaş, “Işıklardaki bekleme süresi içerisinde oluşan araç yoğunluğu trafik akışının yavaşlamasının en önemli sebeplerinden birisidir. Bu sorunun çözümü ve akıcı bir araç trafiği için Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde de uygulanan akıllı trafik sistemini Alanya’ya kazandıracağız. Bu sistemde sabit süreyle yanan trafik ışıkları yerine yolun hangi yönünde daha yoğun trafik varsa o yöne daha fazla süreyle geçiş imkânı veren akıllı sistemleri kullanılacaktır. Bu sistemle ışıklardaki araç yığılması engellenerek, daha akıcı bir trafik sağlanmış olacaktır” diye konuştu.
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.