banner391
banner405

Başkan Sipahioğlu’ndan Hıncal Uluç’a sert yanıt!

ALANYA Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, dünkü köşe yazısının bir bölümünde Gazipaşa Havalimanı’nın iniş için tehlikeli olduğunu yazan Sabah Gazetesi köşe yazarı Hıncal Uluç’a tepki gösterdi.

Başkan Sipahioğlu’ndan Hıncal Uluç’a sert yanıt!

banner404
 Alper KUTAY
 Alanya Belediye Başkanı sıfatıyla Uluç’a dört sayfalık cevap yazısı gönderen Sipahioğlu, “Uluç ve onun gibi düşünenlere en iyi yanıt, Gazipaşa Havalimanı’na inen dünyaca ünlü havayolu şirketleridir” dedi. Gazipaşa Havalimanı’nın bugünlere gelmesinde hangi emeklerin çekilip hangi zorlukların yaşandığını, nelerle mücadele edildiğini herkesin bildiğini söyleyen Başkan Sipahioğlu, “Kendisine bu yazısının ardından Gazipaşa Havalimanı’ndaki oluşumun özetini, hangi alet ve edevatların olduğunu, şehrin belediye başkanı olarak cevabını vereceğiz” diye konuştu.
‘İNİŞLERİN DEVAMI GELECEKTİR’
Bu tür olumsuz haber ve köşe yazılarından sonra toplumun hafızasında olumsuz bir bilgi kalmasını istemediklerini dile getiren Başkan Sipahioğlu, “Örneğin bir havayolu firması evrak eksikliğinden dolayı 23 Mayıs’ta inecek uçağını Sivil Havacılık’ın istediği evrakları geciktirince bir hafta sonraya erteledi. ‘Olmaz’ deniliyordu ama oldu, hala ‘Olmaz’ diyenler var. Bizim canımız can da onların ki patlıcan mı? Hollanda Kraliyet Havayolları ile Air Fransa buraya iniyorsa arkası da mutlaka gelecektir” dedi.
‘ŞENLİK CUMA GÜNÜ BAŞLIYOR’
Hafta sonu başlayacak Alanya Turizm, Kültür ve Sanat Şenliği hakkında da bilgi veren Başkan Sipahioğlu, şehrin kültürel zenginlikleri ve sosyal dokusunu ön plana çıkararak şenliğin semeresini almaya başladıklarını söyledi. Alanya’nın kaybolmaya yüz tutmuş değerlerinin artık ticari unsur haline geldiğini ve buna yönelik işyerleri açılmaya başladığını ifade eden Başkan Sipahioğlu, “El sanatları ve özgün materyallerin yanı sıra eski ev restorasyonları, su kabağı, geleneksel yemek, tatlı ve şuruplarımızı artık ulusal ve uluslar arası arenada paylaşmaya başladık. Salı günü (bugün) saat 16.00’da Finlandiya Büyükelçiliği’nin Kızılkule’de sergisini açacağız. Cuma günü Letonya etkinliği yapılacak, Cumartesi, Pazar ve Pazartesi de etkinlikler sürecek” diye konuştu.
‘GÜNAY BÜYÜK DESTEK VERİYOR’
Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay’ın Alanya’dan memnun ayrıldığını sözlerine ekleyen Alanya Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, “Sayın Bakanın Alanya’ya çok büyük katkıları ve destekleri oluyor. Örneğin ilave arıtma tesisine bugüne dek toplam 8,5 milyon TL ödenek ayırdı” dedi.

İŞTE ULUÇ’UN O YAZISI
TECELLİ'DEN Abuzittin'e mektuplar. Abuzittincim. Bu, Gazipaşa Havaalanı konusuna gene dönmek istemezdim ama Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün (SHGM) gönderdiği açıklama, bazı yazarların yarım yamalak bilgiye dayanan yazıları, beni mecbur etti. Gazipaşa Havaalanı niye açılmasın. Zaten açıktı. Bora Jet oraya uçuyordu. Şimdi 737-800 gibi daha geniş gövdeli uçakların inişine de izin verildi. Sorun bu noktada başlıyor. Havaalanı büyük uçaklar için riskli. Çünkü "pas geçme" durumunda karşı dağa çakılma ihtimali var. İşin şakası yok! Bu bilinmeyen bilgi değil. Bütün pilotlarca malum! Bunu havacılıktan anlayan bütün gazeteciler, yazarlar da bilir. Ama bi yerinizden bi yerlere bağlıysanız yazamazsınız! Sahibinizin sesi olmak durumundasınız. Turizmle ilgili bazı holdingler, kuruluşlar bu alanın, daha geniş gövdeli uçaklar için de devreye girmesini istiyorlardı. Çünkü turizm trafiği açısından büyük işlevsel önemi vardı ve ekonomik yönden de yararlıydı. İşte Corendon (bi Türk şirketi) uçmaya başladı. Gazipaşa'ya halen haftada sadece 6 uçak iniyor. SHGM ile birlikte bazı yazarların ifadesine göre sırada bi sürü yabancı şirket de varmış. Ne güzel. Onlar da gelsinler ama bu Gazipaşa'nın "risk"ini ortadan kaldırmaz. Corendon'un 737-800'le bu havaalanına yaptığı ilk uçuşta, uçakta bulunan gazeteci Kamil Cömertler'in (Yeni Anamur) köşe yazısından özetleyerek aktarıyorum: "...uçuş sonrası pilotlar, biz gazetecilere 'Bu havaalanına uçan kaptanlar mutlaka simülatör eğitimi yapmalı' ifadesini kullanmışlardı. Neden simülatör eğitimi gerekiyordu? Araştırdık, soruşturduk. Deniz yönünden havaalanına inecek olan uçaklar pas geçmeye mecbur kaldıkları takdirde, karşılarında bulunan 'dağ' büyük engeldi!" Hatırlayacaksın Abuzittincim, bi pilot arkadaşımdan aldığım bu bilgiyi seninle paylaşmıştım. Kamil Cömertler'i telefonla arayıp sordum: "Bu uçuşta tedirginlik hissettiniz mi" dedim. Etmiş. "Özellikle iniş sırasında tedirgin oldum. Çok sert iniş yaptı. Sert inmeye de mecburdu çünkü pistin sonunda, bilemedin 1 km. sonra, koca bi dağ vardı!" Abuzittincim esas mesele sivil havacılıkta "güvenlik" meselesi. Salt Gazipaşa değil. Geçen gün, bu konuda otorite kalem Uğur Cebeci Hürriyet'te yazdı. İstanbul Atatürk Havalimanı'nda, THY'nin 320 Airbus'ı, ILS sistemindeki radarlardan birinin arızası ve pilotların "dalgınlığı" yüzünden Yeşilköy sahillerine çakılmaya 50 metre kala, GPWS'nin ikazıyla (o da bi şans) kurtulmuş. Zaman geçmiş olsa da "manşetlik haber" ama nedense üzerinde durulmadı. Madem söz ILS' ye geldi (piste yaklaşımda pilotlara yardımcı sistemlerden biri) Gazipaşa'da ILS var ama çalışmıyor. Çalışması da mümkün değil, çünkü ne havaalanının konumu, ne de çevredeki fiziki durum buna uygun değil. Bu haberi de benden almış ol kardeşim. Yav Abuzittincim, uçak gelirken Gazipaşa-Alanya karayolu trafiğe kapatılıyor. Çünkü yol piste o kadar yakın! Yani pilot, tekerlekleri arabanın üstüne değil de pist başlangıcına koysun diye koca yol kapatılıyor, yol! Allahtan, inen haftada 6 uçak. Yoksa bi de kara trafiği karışacak. Böyle havaalanı acaba başka nerelerde var?
Münasip yerlerinden öperim. Kardeşin Güneş.

banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.