banner391
banner405

İddialar doğru mu?

Aydınlık Dergisi'nde yayınlanan haberde, Gazipaşa Havaalanı'nın büyük uçaklara açılmasının IC Holding Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Çeçen tarafından engellendiği iddia ediliyor

İddialar doğru mu?

banner404
 - Kerim TOKSÖZ
ULUSAL Aydınlık Dergisi'nde Sezin Özadalı imzasıyla yayınlanan araştırma yazısında, Antalya Havalimanı'nı işleten Çeçen Grubu ile AK Parti hükümeti arasında gizli ilişkiler olduğu ileri sürüldü. 
“Yanlışlıkla trilyonlar vuran adam!” başlığıyla yayımlanan haberde, aynen şu ifadeler yer alıyor: 
“Türkiye'nin çeşitli ırmakları üzerinde inşa edilen hidroelektrik santralleri Devlet Su İşleri tarafından satılıyor. Ancak bu satışlar sırasında çeşitli 'yanlışlıklar' meydana geliyor. 'Yanlışlıklardan' biri Yeşilırmak üzerine kurulan Kumköy santralının ihalesinde oldu. Santral, Yeşilırmak nehri ile birlikte İbrahim Çeçen'e devredildi. Santralın bedeli hesaplanmadan 'Su Kullanım Hakkı Anlaşması' imzalandı. Anlaşmada santralın 5 milyon 665 bin 584 TL'ye satılacağı maddesi yer alıyor. Fakat santralin gerçek bedeli DSİ Teftiş Kurulu'nun yaptığı incelemelerden sonra 25 milyon 144 bin 766 TL olarak belirlendi. Bu bilgiler basına da yansıdı. DSİ'nin açıkladığı raporda bir 'yanlışlık' yapıldığı belirtiliyor. Kumköy santralı gibi beş santralde daha aynı 'yanlışlığın' yapıldığı anlaşıldı. Kumköy'de yanlış hesaplama eski parayla 19 trilyonluk bir açığa sebep oldu. 5 santralin bedelinin de bu şekilde hesaplandığı düşünüldüğünde, açık katrilyon seviyesine ulaşıyor. Sorumluların yargılanması Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından engelleniyor. Kumköy santralı için 19 trilyon daha ödenmesi gerekiyor. Çeçen, 'Su kullanım hakkı anlaşmasını' öne sürerek bu parayı ödemeyeceklerini söylüyor. Peki devlete ödenmesi gereken bu 19 trilyon ne olacak? Çeçen, bu özgüveni nereden alıyor? 
ANTALYA HAVALİMANI ÇEÇEN'E HEDİYE
İbrahim Çeçen'in sahibi olduğu IC Grubu ile AKP arasındaki ilişkiler geçmişe dayanıyor. Bu ilişkinin Kumköy santrali olayından önceki önemli işi Antalya Dış Hatlar Terminali. Antalya Havalimanı'nın ihalesi 2007 yılında yapıldı. İhaleye Alman ortağı Fraport ile giren Çeçen, 3 milyar 197 milyon dolarla ihaleyi kazandı. İhaleye uygunsuz evrak sunduğu için devre dışı bırakılan Çelebi Grup Yönetim Kurulu Başkanvekili Canan Çelebioğlu, "İhaleye devam etmemize izin verilseydi, bu rakam 4 milyar doların üstüne çıkardı" dedi. Bu durumda devletin kasasına 1 milyar dolar girecekti. Çelebi Grup'un ihale sırasında başına gelenlerse hayali ilginç. 
Çelebi Grup, 2007 yılından önce yaklaşık 2 yıl yapımını da üstlendiği Antalya Havalimanı 2. Dış Hatlar Terminali'ni işletiyordu. Bu yüzden havalimanının değerini herkesten iyi biliyordu. İhale 7 saat sürdü. Çeçen'in evraklarının incelenmesi 15 dakika sürerken, Çelebi Grup'un evrakları 5 saat incelendi. İhalenin teknik şartnamesinde istenen bütün evraklar hazırlanmıştı. Girdiği diğer ihalelerde hazırlanan evrakların aynısı hazırlanmıştı. Fakat Antalya Havalimanı ihalesinde bu evraklar kabul edilmiyordu. 
ALANYA HAVALİMANI ENGELLENİYOR
AKP'nin IC'yi kollama faaliyetleri Antalya Dış Hatlar Terminali'nin adeta peşkeş çekilmesiyle kalmadı. Yapımına Antalya Dış Hatlar Terminali'nden önce başlandığı halde Alanya-Gazipaşa Havaalanı bir türlü hizmete açılamıyordu. Uzun uğraşlar sonunda 2010'un Temmuz ayında TAV tarafından işletmeye açıldı. Ancak havaalanının genişletilerek büyük uçakların inmesine uygun hale getirilmesi gerekiyordu. Bu durum havaalanı için yaşamsal önemde bir konuydu. Ama bütün çabalara karşın Gazipaşa Havaalanı büyük uçakların inişine uygun hale getirilmiyordu. Öyle ki Alanya Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, kendi ifadesiyle aralarında havaalanının da olduğu Alanya ile ilgili sorunlarla ilgilenilsin diye AKP'ye katıldı. Ama nafile. Peki Gazipaşa havaalanının büyük uçakların inebileceği uluslararası trafiğe neden açılmıyordu? Bu sorunun yanıtı Çeçenlerin Fraport ile birlikte işlettiği Antalya Havalimanı'nın korunması olarak veriliyor. Erdoğan geçen haftada da Ankara'da yapılan TÜROFED kongresinde yaptığı konuşmada, "Gazipaşa Havaalanı’na büyük uçakların inme izni verilmesini beklemeyin" dedi. 
ÜNİVERSİTEYE ADI VERİLDİ
İbrahim Çeçen, 2007 yılında Ağrı Dağı Üniversitesi'ne 100 milyon dolarlık 'bağış' yaptı. Bu bağıştan sonra YÖK kanununda değişiklik yapılarak üniversitenin adı İbrahim Çeçen Üniversitesi olarak değiştirildi. Çeçen, sanatçı, bilim adamı ya da devlet adamı değil, işadamı. AKP, 'İsim değişikliğiyle Çeçen'i onure ettiklerini' açıkladı. Milli Eğitim Bakanı Hüseyin Çelik, 100 milyon dolarlık bağış protokolünü imzalarken, "Aslında her dolar için öpmem lazım ama şimdi toptan öpeyim" diyerek İbrahim Çeçen'i öptü. Ayrıca Çeçen'e TBMM Üstün Hizmet Ödülü de verildi. 
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.