banner391
banner405

GZP hala izin bekliyor

Hakkari, Şırnak, Iğdır ve Bingöl'e yeni havalimanı inşa etmek, Elazığ ve Ağrı havaalanlarını uluslararası standartlara getirmek için 374 milyon TL ödenek ayıran hükümet, Avrupalı havayolu şirketlerinin gözdesi olan GZP'ye hala 'Apron büyütme izni' vermedi. Üstelik apronu TAV büyütecek, devletin kasasından 5 kuruş çıkmayacak

GZP hala izin bekliyor

banner404
- Kerim TOKSÖZ 
ULAŞTIRMA Bakanlığı, Doğu ve Güneydoğu'da 4 İl'e yeni havalimanı inşa edecek. Coğrafi şartları nedeniyle karayolu ulaşımı çok zaman alan ve yeterli olmayan bölgeye, demiryolu ulaşımı da kısıtlı gerçekleşebiliyor. Bölgenin en kolay ve hızlı bir şekilde büyük şehirlere bağlanmasını hedefleyen Ulaştırma Bakanlığı, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine yeni havaalanları yaparak ulaşım sorununu çözmeyi hedefliyor. Havacılık sektöründeki büyüme ve bilet fiyatlarındaki ucuzlamayı dikkate alan Ulaştırma Bakanlığı, Hakkari, Şırnak, Iğdır ve Bingöl'e yeni havaalanı yaparken, Elazığ ve Ağrı havaalanlarının da kapasitesini arttırarak uluslararası standartlara getiriyor. Ulaştırma Bakanlığı Demiryolları Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki 6 havaalanı için toplam 374 milyon lira yatırım yapacak. 

GZP'YE APRON BÜYÜTME İZNİ ÇIKMIYOR 
Ulaştırma Bakanlığı, Alanya-Gazipaşa Havalimanı'nın (GZP) sadece 3 uçağın aynı anda park edebildiği apronunun büyütülmesi talebini ise aylardır dikkate almıyor. Oysa GZP, kısa sürede Avrupalı havayolu şirketlerinin gözdesi olmuş bir havalimanı. GZP'ye halen yurtiçinde Corendon, çeşitli Avrupa ülkelerinden SAS, Transavia, Tailwind, Pegasus, Jet Time ve Small Planet seferler düzenliyor. Üstelik bu ünlü havayolu şirketlerine bu ayın sonunda dünya turizm devi TUI, Haziran başında ise bir diğer dev Thomas Cook da eklenecek. Geçen sene Nisan ayında 1061 yolcu ağırlayan GZP, 2013 Nisan'da 33 bin 99 yolcu ağırlayarak büyük bir rekora da imza attı. Ve bu GZP'nin gelişmesinin önündeki en büyük engellerden biri olan yetersiz apronun büyütülmesine bir türlü izin verilmiyor. Üstelik bu izin çıksa GZP'nin apronu devletin kasasından 5 kuruş çıkmadan, TAV tarafından büyütülecek.  

'APRON BÜYÜTÜLMEZSE DÜNYAYA REZİL OLURUZ'
Gazipaşa Belediye Başkanı Cemburak Özgenç, "GZP hızla büyüyor ve halen apronuna aynı anda sadece 3 uçak park edebiliyor. 3 uçak aprondayken 4. uçağın inme şansı yok. Bu durum da GZP'nin gelişmesini ve büyümesini engelliyor. Bir an önce apronun büyütülmesi, en az 7 uçak kapasitesine getirilmesi gerekiyor. GZP'ye Avrupalı uçak şirketleri çok büyük ilgi gösteriyor ancak parkta yetersiz kalırsak dünyaya rezil oluruz. Ulaştırma Bakanlığı'ndan artık izin bekliyoruz. Yoksa GZP yerinde saymaya devam eder" dedi. 

'İKİNCİ HAVALİMANINI DEĞİL İZNİ BEKLİYORUZ'
GZP apronunun büyütülmesi talebine izin verilmemesine bir anlam veremediğini söyleyen CHP İlçe Başkanı Şevki Türktaş, "Bu apronun büyütülmesi çalışmasında devletin kasasından bir kuruş para çıkmayacak. Niye bu talebe izin verilmiyor, bunu ilgililerin kamuoyuna açıklaması gerekiyor. AKP İlçe Başkanı Hüseyin Güney, 'Alanya'ya ikinci havalimanını inşa edeceğiz. Bu konuda arazi belirleme çalışmalarına başladık' diyor. Biz ağlanacak halimize gülüyoruz. Ya bırakın ikinci havalimanını inşa etmeyi, mevcut havalimanının apron sorununu çözün, biz de size teşekkür edelim" şeklinde konuştu. 

TURİZMCİ DE APRON BÜYÜTME İZNİNİ BEKLİYOR 
Oba Otelciler Birliği Başkanı Hızır Bozdoğan, "GZP sayesinde bölgemiz gelişiyor, turizmimiz büyüyor. Apron sorununun çözümü demek, GZP'nin daha da büyümesi demek, dolayısıyla Alanya, Anamur ve Gazipaşa turizminin de büyümesi demek. Bu havalimanı sayesinde sadece turizmci değil, herkes ekmek yiyecektir. Devletimiz de ciddi miktarda döviz kazanacaktır. Bu iznin verilmesi artık şart olmuştur" dedi.   

AKP: BEKLENEN İZİN ÇIKACAKTIR 
AKP İlçe Başkanı Hüseyin Güney ise Yeni Alanya'nın konuya ilişkin soruları üzerine "Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), evrakı tam olan her uçak şirketinin GZP'ye inişine onay veriyor. Bu uçakların inişiyle turizm de gelişiyor. GZP'nin terminal binasının büyütülmesine onay vererek, modern bir hale gelmesini sağladık. Bu konuda da gereken izin çıkacaktır. GZP'nin sorunlarının çözümü noktasında her türlü kolaylığı sağladık ve sağlamaya da devam ederiz" dedi. 

APRON NEDİR?
Bir meydanda, uçakların park, yolcu ve yük indirip bindirme, yakıt alma, bakım gibi amaçlarla durması için belirlenmiş sahaya apron deniyor. Terminal ise, havalimanında yer alan, yolcuların havalimanına gelişleri ile uçağa binişlerini sağlamak amacıyla yapılmış olan, çeşitli bölümlerden oluşan binadır.

VE THY'NİN İLK ISPARTA SEFERİ GERÇEKLEŞTİ
Avrupa'nın uçtuğu, dünyanın uçmak istediği GZP'yi bir türlü uçuş ağına dahil etmeyen Türk Hava Yolları (THY), 16 yıldır sadece 69 kişilik küçük uçakları bulunan Borajet'in ve Antalya'ya inişleri yasak olduğu için zaman zaman İranlı uçak firmalarının sefer düzenlediği Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'nı uçuş ağına aldı ve dün ilk seferi gerçekleştirdi. Sosyal paylaşım sitesi Twitter'dan "İstanbul-Isparta ilk seferimizi gerçekleştiren uçağımız, S. Demirel Havalimanı'na indi. Törenle karşıladık" diye yazan THY Antalya Müdürü Ömer Durna'ya yanıt veren Türkiye Gazeteciler Federasyonu (TGF) Genel Başkan Yardımcısı ve Alanya Gazeteciler Cemiyeti (AGC) Başkanı Mehmet Ali Dim "Hayırlı olsun. Gazipaşa'ya ilk inişi de bekliyoruz umutla" diye yazdı. Ancak Dim'in twit'i yanıtsız kaldı. 
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.