banner391
banner405

Çifte standart mı?

Ulaştırma Bakanı Yıldırım, GZP'de pistin 2 bin 500 metreye çıkarılması için Tünel Projesi'ne onay vermezken, Ordu-Giresun Havalimanı'nı denizi taşlarla doldurarak inşa ediyor

Çifte standart mı?

banner404
ALANYA, Gazipaşa ve Anamur'un gelişimi yönünden büyük önem arz eden Gazipaşa Havalimanı'nda 2 bin metre olan pist uzunluğunun 2 bin 500 metreye çıkarılması isteniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün, pistin 2 bin 500 metreye uzatılması halinde D400 Karayolu'nun tünelle yer altına alınarak, altından araçlar, üstünden de uçaklar geçecek şekilde hazırlattığı Tünel Projesi'ne Bakan Yıldırım'ın bir türlü imza atmadığı iddia ediliyor. Yıldırım, devletten bir kuruş para çıkmayacak olan Tünel Projesi'ne onay vermezken, Ordu-Giresun Havalimanı'nın ise denize inşasına onay verdi.
DENİZE 13 MİLYON TON TAŞ DÖKÜLDÜ

Türkiye'nin "deniz üzerine kurulan ilk havalimanı" unvanını taşıyan Ordu-Giresun Havalimanı'nda çalışmalar sürüyor. Havalimanı inşaatına 13 milyon ton taş döküldü. Ordu Vali Yardımcısı ve Gülyalı Kaymakamı Yemen Bayrak, yaptığı açıklamada, 2011 yılında başlayan Ordu-Giresun Havalimanı inşaatı çalışmalarının Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Alt Yapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütüldüğünü belirtti. Proje tutarı 230 milyon 508 bin lira olan projenin altyapı çalışmalarının hızlı bir şekilde ilerlediğini, üstyapı inşaatının ise kısa sürede başlamasının hedeflendiğini anlatan Bayrak, şöyle devam etti: "Avrupa'nın tek, dünyanın dördüncü deniz üzerine yapılacak havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı, Trabzon ve Samsun havalimanlarının tam ortasında yer alıyor. İki havalimanına da yaklaşık 170 kilometre mesafede yapılan bu projede çalışmalar 24 saat esasına göre sürdürülüyor. Yaklaşık 3 bin metre olacak pistin bin 800 metresi geçildi. Geçilen bin 800 metrenin bin metresinde ise sıcak asfalt çalışmaları tamamlandı. Bu asfalt için ise alana 20 bin ton sıcak karışım dökülmüş olup, toplamda da havalimanı inşaatına 13 milyon ton taş döküldü. Havalimanı inşaatında 24 saat esasına göre çalışmalar sürüyor. Projede 90 kamyon, taş ocaklarından inşaat alanına taş taşıyor."
‘ÜSTYAPI ÇALIŞMALARI BAŞLAYACAK’
Havalimanı inşaatında altyapı çalışmalarıyla yakın bir tarihte üstyapı inşaatlarının da başlayacağını dile getiren Bayrak, sözlerini şöyle sürdürdü: "Bizleri sevindiren bir husus da havalimanı üstyapı inşaatları için de ihalelerin yapılması. Bununla alakalı olarak geçerli 27 firma arasından teklif vermeleri istenecek ve bu firmalar 5'e indirilecek. Ardından ise 5 firma içerisinden de en uygun, en ekonomik teklifi veren firma belirlenecek. Böylelikle üstyapı inşaatlarına da başlanmış olacak."
2014 YILININ İLK ÇEYREĞİNDE DENEME UÇUŞU
Projenin hedeflenen tarihte tamamlanması için büyük gayret gösterildiğini vurgulayan Bayrak, şunları kaydetti:
"Havalimanımızın dış koruyucu mendireğinin ve pistinin 2014 yılının ilk çeyreğinde bitmesini bekliyoruz. Resmi olarak bu tarih 2015 yılı olsa da yüklenici firmanın taahhüdü 2014 yılının ilk çeyreğidir. Yapılan çalışmaları gördükçe de bu tarihte projenin tamamlanacağına inanıyoruz. Havalimanı inşaat pistinin tamamlanmasının ardından yer sistemleri kurulacak. 2014'ün ilk çeyreğinde deneme uçuşları gerçekleştirilecek. Böylelikle havalimanımız uçakla tanışmış olacak. Normal tarifeli seferler de bu deneme uçuşlarının ardından gerçekleşecek."
Bayrak, projenin başlamasından bu yana yüklenici firmaya 65 milyon lira ödeme yapıldığını sözlerine ekledi.


banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.