banner391
banner405

Rüyası gerçek oluyor

UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'nde yer alan Alanya Kalesi'ne giren yıllık ortalama 30 bin aracın çıkardığı titreşim ve egzoz gazı, sur duvarlarında tahribata neden oldu. Alanya Belediyesi bunun üzerine Teleferik Projesi'ni tozlu raflardan indirme kararı aldı

Rüyası gerçek oluyor

banner404
ALANYA Belediyesi hem bu tahribatı önlemek, hem de ziyaretçi sayısını artırmak için 'Alanya Rüyası' haline gelen teleferik projesini raftan indirdi. Alanya’nın simgelerinden biri olan Kale, denizden 250 metreye kadar yükselen yarımada üzerinde yer alıyor. 6.5 kilometreyi bulan surların içinde yerleşimin halen devam ettiği, 13'üncü yüzyıl Selçuklu eseri olan Alanya Kalesi, geçen yılın 11 aylık rakamlarına göre Noel Baba Kilisesi ve Aspendos'un ardından 322 bin 569 ziyaretçisiyle Antalya'nın en çok ziyaret edilen ören yeri oldu.
ALANYA KALESİ REKOR KIRDI
Sadece gişeden satılan biletten 2 milyon 338 bin 515 TL gelir elde edildi. Turizm şirketlerine ait otobüsler, Damlataş Mağarası girişinden başlayan ve yamaçlara yapılmış evlerin arasından geçen dar ve keskin virajlı yolu takip ederek, bugün açık hava müzesi olarak değerlendirilen İç Kale'ye yaklaşık 30 dakika süren zorlu yolculukla ulaşabiliyor. Yürüyerek bu yolu çıkmak ise 1 saati aşıyor. Alanya Belediyesi, otobüslerin Kale'nin dar sokaklarında yarattığı olumsuzlukları ortadan kaldırmak ve tarihi kaleyi daha gezilebilir hale getirmek için 7 yıl önce gündeme gelen Teleferik Projesi'ni raftan indirdi. Konuyla ilgili hazırlanan raporda yılda ortalama 10 bin otobüs ve 20 bin küçük aracın girdiği Alanya Kalesi'nde ulaşımda yaşanan zorluklar anlatıldı, gezi programının gidiş dönüş yaklaşık 1 saat sürdüğü belirtildi.
SİPAHİOĞLU'NUN RÜYASIYDI
Plan raporunda yer aldığı haliyle bu durumdan daha da önemlisinin, on binlerce aracın Kale içindeki yollarda yaptığı yolculuk sırasında ortaya çıkan titreşim ve egzoz gazlarının sur duvarlarında yarattığı tahribat olduğuna dikkat çekildi. Projenin hayata geçmesiyle birlikte on binlerce araç Damlataş Mağarası girişinde bulunan otoparka park edecek ve buradan teleferikle Alanya Kalesi'nin Ehmedek bölgesindeki giriş kapısına yaklaşık 200 metre uzakta önerilen üst istasyona ulaşılacak. Ayrıca Ehmedek bölgesini gezen turistler, tahsis edilecek elektrikli araçlarla İç Kale bölgesine ulaştırılacak.
ALANYA'NIN TELEFERİK RÜYASI
Alanya Kalesi'ne Teleferik Projesi 2009 Yerel Seçimleri öncesi dönemin Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu tarafından gündeme getirildi ve çalışmalarına başlandı. Antalya Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu tarafından onaylanan proje için 2012'de ihaleye çıkıldı. Ancak ihale, teklifler belediyenin beklediği kira gelirini karşılamayınca iptal edildi. Alanya Belediye Encümeni'nce 27 Eylül 2012'de tekrarlanan ihaleyi, Leitner Ropeways Taşımacılık Mühendislik Şirketi kazandı. Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilecek proje 18 milyon TL'ye mal olacaktı. 20 yıllığına teleferiğin işletme hakkına sahip olacak firma, ihaleye göre belediyeye yıllık 60 bin TL kira, ayrıca cironun yüzde 2.75'ini ödeyecekti.
HEDEF YILDA 500 BİN KİŞİYDİ
Biletleri 8 TL'den satılacak teleferiğin 8'er kişilik 16 kabinden oluşması planlanırken, hedef 2013 yılı için yılda 500 bin kişiydi. Proje 2013 yaz sezonunda tamamlanıp kullanıma alınacaktı ancak olmadı. İnşaat için ikinci kez tarih veren dönemin Alanya Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, 2013'ün Kasım ayını işaret etmiş ve "4 ay içinde bitirmeyi hedefliyoruz" demişti ancak yine olmadı. 30 Mart 2014 Yerel Seçimleri nedeniyle bir süre rafta bekleyen proje, 2016'nın ilk ayında yenilenmiş olarak raftan indirildi. Konuyla ilgili çalışmaları tamamlayan Alanya Belediyesi, ilgili planların onaylanması için dosyayı Büyükşehir Belediye Meclisi'ne gönderdi.

banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.