banner433

İşte GTI'nin batış sebebi

ALMANYA’NIN en saygın gazetelerinden biri olan Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), GTI’nin kaderi XL Airways ile aynı olduğunu belirtti

İşte GTI'nin batış sebebi

ALMANYA’NIN en saygın gazetelerinden biri olan Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), GTI’nin kaderi XL Airways ile aynı olduğunu belirtti

15 Haziran 2013 Cumartesi 00:52
İşte GTI'nin batış sebebi
banner404
 ALMANYA’NIN en saygın gazetelerinden biri olan Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), GTI’nin kaderi XL Airways ile aynı olduğunu belirtti. Bitmek üzere olan Last Minute pazarı  Kayı grubuna bağlı GTI tur operatörünün geçen yıla kadar nispeten sağlam bir mali yapıya sahip olduğu belirtilirken, sorunun ‘ucuzcu havayolu’ şirketlerinin rekabetiyle başladığının altı çiziliyor. FAZ, Kayı grubuna bağlı Sky havayollarının GTI’nin sonunu hazırladığını iddia ediyor. Güvenilir ekonomi haberleriyle tanınan FAZ gazetesi, nispeten küçük ve orta kapasiteli ‘ucuzcu havayolu (LCC)’ şirketlerini daha da zor günler bekliyor. Gazeteye göre piyasadaki fazla koltuk arzı, Sky havayollarını zorunlu olarak ‘Last Minute (son dakika rezervasyon)’ pazarına yöneltti ve bu yönelme yine zorunlu olarak GTI tur operatörünü de benzer yönde etkiledi ve last minute pazarına ‘bel bağlamasına’ sebep oldu. Almanya’da last minute pazarının giderek küçüldüğünü belirten FAZ, TUI, Thomas Cook ve REWE grubu gibi büyük oyuncuların 2-3 yıldır bu pazardan kaçtıklarını ve erken rezervasyon stratejisine yöneldiklerini belirtiyor. TUI sözcüsü FAZ’a şöyle söylüyor: “Eskiden olduğu gibi last minute ilanlarında olağanüstü fırsatlar yok artık. Müşteri bunu fark etti ve erken rezervasyona döndü. Bizde bu talebe cevap veriyoruz”.
Aynı gazeteye konuşan Schauinsland-Reisen tur operatörünün kurucusu ve CEO’su Gerald Kassner daha da net konuştu: “Last Minute tamamen bitiyor. Halen bu kanala yatırım yapanlar da biter. Yolculara tavsiyem de bu yönde. Son dakikaya kadar beklemeyin. Erken rezervasyonda çok daha cazip fırsatlar var.”
DİĞER HAVAYOLLARI DA ETKİLENDİ
FAZ’a göre Sky Airlines ucuzcu havayolu piyasasındaki rekabete yenik düştü ve GTI’yi de olumsuz etkiledi. Gazete, Air Berlin veya TUIfly gibi büyük LCC havayolları da kesintiler yaptı. Air Berlin, LCC pazarındaki uçuşlarını 140 uçaktan 40 uçağa indirdi. Bu kesintileri doğru zamanlama ve ölçekle yapamayanlar ise, XL Airways veya Sky gibi iflas bayrağını çekti.
TEK ÇARE ‘FULL-CHARTER’
Alltours patronu Willi Verhuven, pazarı şöyle özetledi: “Last Minute pazarında faaliyet gösteren havayolu şirketleri şunu anlamadı: Sayılı koltukları tatilciye değil, tur operatörlerine sattılar. Biz bu işe girmedik. Şu an Almanya’da ‘Tam charter’ bir Rönesans yaşıyor. Yani koltuk yerine son anda da olsa komple bir uçağı kiralamak. Bunu da ancak yüksek sayıda yolcuya sahip olabilen tur operatörleri yapabilir.”
banner355
Son Güncelleme: 15.06.2013 00:54
Anahtar Kelimeler:
GTIBATIŞNEDEN
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat!. Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner418

banner407

English Russian

banner419

banner381

banner344

banner386

banner349