banner391
banner405

Edremit'te mutlu son

Ulaştırma Bakanlığı'nın 100 milyon lira harcayarak 'Uluslararası' yaptığı Edremit Körfez Havaalanı hizmete girdi. Hedef Edremit'te turizmi başlatmak. Turizmin merkezindeki Gazipaşa Havalimanı ise hala 3C anonsunu bekliyor

Edremit'te mutlu son

banner404
 - Ferit KESEN
BALIKESİR'İN Edremit ilçesinde 100 milyon liralık yatırımla uluslararası uçuşlara uygun hale getirilen Edremit Körfez Havalimanı hizmete açıldı. Mevcut pisti 3 bin 45 metreye, pist genişliği 45 metreye çıkarılan ve yolcu-idari hizmetler için bina inşa edilen havalimanının hizmete açılış törenine Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Cemil Çiçek ile Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım katıldı.
Edremit Körfez Havalimanı'nın 1997 yılında ilk kez hizmete açıldığını ancak o zaman çok sınırlı olduğunu anlatan Bakan Yıldırım, havalimanının 2 bin metre pisti, 30 metre genişliğindeki apronu ile yeteri kadar hizmet veremediğini, kötü havalarda sefer yapılamadığını söyledi. Yenilenmesine karar verilen havaalanının temelinin 2009 yılında atıldığını ve bir yıldan kısa bir sürede tamamlanarak hizmete açıldığını belirten Yıldırım, 1000 metrekarelik terminal binasının kısa zamanda yetersiz duruma düşeceğinden genişletilmesinin programa alınması için talimat verdiğini ifade etti.
'TERÖRE İNAT HAVAALANI YAPIYORUZ'
Türkiye'de 10 milyon kişinin ilk kez uçağa bindiğini dile getiren Yıldırım, şu bilgileri verdi: "8.5 milyondan aldığımız havayolu taşımacılığını 45 havaalanında 40 milyona çıkarttık, iç dış taşımalarıyla birlikte 86 milyona ulaştık. Amacımız 2023 Türkiye’sinde 350 milyon vatandaşın uçakla seyahat etmesi, Türk tescilindeki uçak sayısını 750’ye çıkarmak. Eğer Türkiye dünyanın 10’uncu büyük ekonomisi olacaksa bunu başarmak zorundadır. Bugün sadece Edremit Körfez’de değil, Şırnak’ta da havaalanı inşaatı devam ediyor, Yüksekova’da da havaalanı inşa ediliyor. Teröre inat ülkemizin kalkınması için yurdun dört bir köşesinde tüm havaalanı inşaatları hız kesmeden devam ediyor, devam edecek."
"TURİZME KAN POMPALAYACAK" 
Cemil Çiçek ise tesisin büyük önem taşıdığını belirterek, "1993’ten beri bölgeyi bir vesile ile ziyaret ettim. Faaliyete geçen tesis o tarihten bu yana gündemde bulunuyor. Bu hizmet hepimizin. Sadece bir iki ilçenin değil, Türk milletinin malıdır, Türk milletinin havaalanıdır. Bu havaalanı bölgenin atar damarı olacaktır. Ekonomik, ticari hayatına, turizmine, kültürel ve sosyal hayatına taze kan pompalayacak, yayacak ve bölgenin kısa sürede gelişmesine çok büyük katkı sağlayacaktır" dedi. 
GAZİPAŞA'YA GELİNCE İZİN YOK 
Ulaştırma Bakanlığı, Gazipaşa ile aynı durumdaki Körfez Havaalanı'na 1 yıl içinde 100 milyon lira harcadı ve uluslararası standartlardaki büyük uçakların rahatlıkla iniş-kalkış yapabileceği hale getirdi. Ancak Gazipaşa Havalimanı'na yıllardır sıcak bakmayan Ulaştırma Bakanlığı, her fırsatta "Büyük uçak inemez" diyerek TAV'a uluslararası uçuşlar için yatırım iznini vermiyor. Oysa, TAV'a gerekli izin verilse, devlet Edremit'teki gibi 100 milyon lira da harcamayacak. Tüm yatırım bedelini Gazipaşa'nın işletmecisi TAV karşılayacak, devletin kasasından istimlak bedeli de dahil bir kuruş çıkmayacak. Üstelik, ihale sözleşmesi gereği Gazipaşa Havaalanı'ndan elde edilen kârın yüzde 65'ini de devlet alacak. 
"İSTENSE GAZİPAŞA DA AÇILIR"
Turizmci, Ulaştırma Bakanı Yıldırım'ın Antalya lobisinin baskısı nedeniyle Gazipaşa'yı uluslararası uçuşlara açmamakta direndiğini düşünüyor. Turizmci "Her yıl 2 milyonun üzerinde turist ağırlayan ve ülke ekonomisine milyonlarca dolarlık döviz girdisi sağlayan Alanya ve çevresi için çok önemli olan Gazipaşa Havalimanı'nda sürekli ipe un serilirken, Gazipaşa gibi büyük uçakların inemediği Edremit'teki havaalanı, 100 milyon lira harcanarak uluslararası uçuşlara açılabiliyor. Edremit örneği, istenildiğinde yapılabildiğini, Gazipaşa'nın bir şekilde istenmediğini çok net olarak anlatıyor" diyor. 
YİNE İPE UN MU SERİLİYOR?
Gazipaşa Havalimanı'nda uçuşların başlaması için gerekli 3C kategori izni çıktı ancak Ulaştırma Bakanlığı şimdi de havayolu şirketlerinin simülasyon eğitimine tabi tutulması şartını getirdi. Aylardır 3C kategori izninin hemen ardından uçuşların başlayacağı açıklanırken, Ulaştırma Bakanlığı'ndan TAV'a yapılan tebligatta "Gazipaşa'ya uçuş yapacak havayolu şirketlerinin başvurularının ardından bu şirketler simülasyon eğitimine tabi tutulacaklar" dendi. Tebligat gereği, Gazipaşa Havalimanı'nın fiziki koşulları bilgisayar ortamına yüklenecek, pilotlara dağıtılacak. Ayrıca pilotlara Gazipaşa Havalimanı'na iniş ve havalimanından kalkışa ilişkin eğitim verilecek. Bu eğitimin de yaklaşık 3 ay devam etmesi bekleniyor. Yani, bu eğitim Gazipaşa'ya en az 3 ay daha uçağın inemeyeceği anlamına geliyor. Turizmci bu durumu da "Tam 'Sonuna geldik, ilk uçak inecek' dediğimiz anda sürekli bir bahane bulunuyor. Yine ipe un seriliyor" şeklinde değerlendiriyor. 

banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.