banner391
banner405

‘Denizcilikte söz sahibi olmalıyız’

İSTANBUL, Marmara, Ege, Akdeniz ve Karadeniz (İMEAK) Deniz Ticaret Odası (DTO) Antalya Şube Başkanı Ahmet Erol, Türkiye'nin kruvaziyer ve yat turizminde Akdeniz'de söz sahibi olması gerektiğini bildirdi.

‘Denizcilikte söz sahibi olmalıyız’

banner404
Erol, yaptığı açıklamada, dünyada gelişmiş ülkelerin kalkınmasında, denizcilik sektörüne yaptıkları yatırımlar ve dünya denizcilik pastasından aldıkları payların önemli rol oynadığını söyledi. Hollanda, İngiltere, İtalya, Almanya ve Yunanistan gibi AB üyesi ülkelerin denizcilik sektöründe de çok etkili olduğunu belirten Erol, “Osmanlı Devleti döneminde denizciliğe hakim olan Türkler, zamanla bu sevdadan vazgeçti. Türkiye dünya denizciliğinde yeniden hakim konuma gelmeli. Ülkenin kalkınmışlığı ve geleceği denizcilikte yatıyor. Üç tarafı denizlerle çevrili Türkiye; Asya, Afrika ve Avrupa kıtasının ortasında yer alıyor ancak, denizi tam anlamıyla kullanamıyoruz. Dünya deniz ticaretindeki payımız da çok az. Dünya deniz ticaret pastasından payımızı artırmalıyız” diye konuştu. 
ANTALYA'DA DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜN DURUMU
Antalya'da, 640 kilometre sahile karşılık 2 ticari liman, 5 marina, 5 belediye yat yanaşma yeri, 12 kooperatif bulunduğunu vurgulayan Erol, Antalya'da 1400 ticari tekne ile 4 binin üzerinde gemi adamı bulunduğunu kaydetti. Antalya Limanı'nın 1300 metre uzunluğunda ve 9,2 metre derinliğinde olduğunu anlatan Erol, yıllık 3,5 milyon ton elleçleme kapasitesine sahip Antalya Limanı'nın tam anlamıyla kapasitesini kullanamadığını söyledi. 
Antalya Limanı'ndan 2005 yılında 27 bin 744, 2006'da 36 bin 931, 2007 yılında 63 bin 399, 2008 yılında 67 bin 399 ve 2009 yılında da 54 bin 707 konteyner taşındığını dile getiren Erol, 2006 yılında 1 milyon 18 bin 186 ton, 2007 yılında 1 milyon 161 bin 41 ton, 2008 yılında 2 milyon 42 bin 598 ton da yük elleçlemesi yapıldığını bildirdi. Erol, global ekonomik krizde Antalya Limanı'nın yük kapasitesini ise yüzde 28,1 oranında artırarak 2 milyon 841 bin tona ulaştığını kaydetti. 
Antalya Limanı'na gelen kruvaziyer gemi sayısının çok az olduğuna dikkati çeken Ahmet Erol, Antalya'nın kruvaziyer turizmde de daha fazla pay alması gerektiğini vurguladı. 
Kruvaziyer turizmde Akdeniz bölgesinde önemli merkez haline gelen Alanya Limanı'na son dört yılda 325 bin 416 yabancı yolcu geldiğini ifade eden Erol, “Antalya ve Alanya, kruvaziyer turizmde özellikle Akdeniz çanağında en önemli merkez haline gelmelidir. Bunun için hem Antalya hem de Alanya limanında iyileştirmeler yapılmalı” dedi. 
MARİNALAR
DTO Antalya Şube Başkanı Ahmet Erol, Akdeniz çanağında 700 bin yat ve teknenin dolaştığını, Türkiye'ye gelen yat sayısının ise çok az olduğunu bildirdi. Türkiye'nin yatçılık ve marina işletmeciliği açısından çok gelişmediğini dile getiren Erol, Çelebi Antalya Marina, Türkiz Kemer Marina, Setur Finike marina, Alanya marina ve Kaleiçi Yat Marina'da toplam 1145 kara, 700 denizde olmak üzere toplam 1845 yat bağlama kapasitesi olduğunu açıkladı. 
Erol, deniz turizminde Avrupa'nın en üst seviyeye ulaştığını artık yatçıların başka yerlere gitmek istediğini belirterek, Türkiye'nin, yatçıların gözdesi olmaya başladığını kaydetti. Erol, şöyle konuştu: 
“İstanbul ve İzmir'den sonra Antalya kruvaziyer turizmde Türkiye'nin üçüncü büyük limanı. Ancak, kruvaziyer turizmde tanıtım yetersiz kalıyor. Dünyanın sayılı kruvaziyer şirketlerinden AIDA, Antalya Limanı'nı indi-bindi limanı yapmak istiyor. Bir başka firma, bir kaç gün otellerde de kalacak bir organizasyon peşinde. Dünyada geçen yıl 14 milyon kişi gemilerle seyahat etti. Türkiye'de ise 1,6 milyon kişi kruvaziyer gemilerle gezdi. AIDA 23 Nisandan itibaren 27 sefer yapacak. Başka bir şirket daha Antalya Limanı'nı tercih etti. Kruvaziyer gemiler Antalya'ya toplam 68 sefer yapacak.” 
Türkiye'da 36 marinanın toplam 12 bin yat bağlama kapasitesi bulunduğuna işaret eden Erol, Türkiye'nin Akdeniz çanağında marina bakımından dördüncü sırada yer aldığını kaydetti. 
Dünyada 19 bin, Avrupa'da 5 binin üzerinde marina bulunduğunu anlatan Erol, sözlerini şöyle sürdürdü: 
“Akdeniz çanağında en uzun kıyısı olan Türkiye, marina ve kruvaziyer turizmde oldukça geri durumda. 3 bin 600 kilometre sahili bulunan İtalya'da 380, 4 bin 964 kilometre kıyısı olan İspanya'da 96, 5 bin 839 kilometre kıyısı bulunan Hırvatistan'da 56 marina bulunurken, 8 bin 333 kilometre kıyısı olan Türkiye'de sadece 36 marina var. Türkiye, yatçılık ve kruvaziyer turizmde Akdeniz'de söz sahibi olmalı.” 
İnşaatı süren Gazipaşa Marina, Kaş (Bucak) Marinasının bu yıl tamamlanacağını da ifade eden Erol, proje aşamasında olan Antalya Yat Limanı (Lara Marinası) ile Manavgat Marinası'nın bir an önce devreye girmesini istedi. Erol, yapılması düşünülen ve üzerinde çalışılan Antalya Konyaaltı Yat limanı, Kalkan marinası, Kemer Alacasu (Çamyuva Yat Limanı) ve Demre Yat Limanı projelerinin de gündeme alınması gerektiğini sözlerine ekledi.
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.