banner391
banner405

3. Havalimanının açılış tarihi belli oldu!

Yapımı tartışılan üçüncü havalimanının bugün temel atma töreni gerçekleşiyor. Başbakan Erdoğan 3. havalimanı projesinin temel atma törenine konuşuyor

3. Havalimanının açılış tarihi belli oldu!

banner404

BAŞBAKAN Recep Tayyip Erdoğan, 3. Havalimanı’nın temel atma töreninde konuşuyor.

Erdoğan'ın konuşmasından satırbaşları

-Evet İstanbul bugün tarihi günlerinden birini yaşıyor. Bugün sadece İstanbul değil Türkiye tarih bir anı yaşıyor. 6 kıtanın bütün dünyanın en büyük havalimanı işte bugün burada yükselmeye başlıyor.

-Şahsen bu tarihi ana tanıklık etmenin bahtiyarlık içindeyim.

Türkiye Cumhuriyeti kurulduğu günden bugüne kadar nice büyük projelere tanıklık etti. Ancak bugün temelini attığımız bu proje çok farklı bir öneme sahip. Bu proje Cumhuriyet tarihimiz en büyük projelerinden olma özelliğe sahip.

-3. havalimanı dünyanın en büyüğü olacak. 6 pisti ile yıllık 150 milyon yolcu kapasitesi ile yine dünyanın en büyüğü olacak.

-Bu millete bu yakışır. Burada sadece büyük bir havalimanı değil, büyük bir şehir inşa edeceğiz. Bir şehirde olması gereken ne varsa hepsi burada olacak.

-Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesiyle bu havalimanı dünyanın en büyüğü olacak. Bu millete bu yakışır. Bu ülkeye bu yakışır. Burada sadece bir havalimanı değil adeta büyük bir şehir inşa ediyoruz. Burada 80 bin kişi inşaat dönemi boyunca istihdam edilecek.

-Bu havalimanı kamu kaynaklarıyla değil özel sektörümüzün kaynağıyla yap işlet devret modeliyle inşa edilecek. 25 yıl buranın işletmesini bu firmalarımız yapacak ayrıca devlete kira ödeyecekler. Kamu kaynaklarını kullanmadığımız gibi bu havalimanı sayesinde kamuya kaynak da kazandırmış oluyoruz. Türkiye artık bu seviyeler ulaştı. Şu anda burada yapılan yatırımı gördünüz. Şu ana kadar çevrece gördüğünüz iş makineleri 5'te 1'i. İş makineleri yurt dışından gemilerle geliyor.

 BU GEZİZEKALILAR HAVALİMANINI HAZMEDEMEDİLER

-Geçen yılın Mayıs ayında bazı gezizekalılar türedi.

-Bu gezizekalılar bu havalimanını hazmedemediler. Çünkü onların böyle devasa bir havalimanın yapılmasını tahayyül etmesi mümkün değil.

-2017'de havalimanının ilk etabını açıyoruz.

-Sizin bu birliğiniz var ya o birilerini çıldırtıyor.

-Marmaray'ın da önünü kesmek istediler. 4 yıl geciktirdiler. Vatan hainleri yüksek hızlı trenin kablolarını kestiler.

-Çok kısa zamanda Ankara-İstanbul hızlı trenini devreye alıyoruz.

-Şimdi 3. köprünün üzerinden bir de raylı sistem... Marmaray'ın güneyinden bir de lastikli sistem çift katlı tüp geçit. O da önümüzdeki yıl açılacak. Yavuz Sultan Selim de önümüzdeki yıl açılacak. Bugün temelini atacağımız bu proje tüm projelerimizi taçlandıran bir proje. Bu proje Türkiye'nin artık neleri başarabildiğini gösteriyor.

- Çok uğraştılar ama şu kardeşliğimizi örseletmedik. O kadar çok sabrettik ki işte o sabrın neticesi olarak bu günlere ulaştık. Bunlar sadece 33 yıl önce 1981 yılında bir iş adamı bayrak direği için ip imal etmişti. İthal edilen bayrak ipi artık Türkiye'de üretildiği için o zaman sevinmiştik. Bu kadar basit bir şey bile sevindiriyordu. Başarıya susamıştık.

- Yanı başımızda yanmış yıkılmış ülkeler ayağa kalkıp hatta bizim ülkemizden işçi alıp kalkarken bizim ülkemiz gereksiz tartışmalarla enerjisini heba ediyordu.

- İşte biz 12 yılda Türkiye'nin makus tarihini değiştirdik.

 ZAFER ANITI İNŞA EDİYORUZ

 - Bugün biz sadece bir havalimanı değil aslında bir zafer anıtı inşa ediyoruz. Sadece havalimanı değil milletin özgüvenini inşa ediyor asırlar süren kırgınlığı bugün tamir ediyoruz.

 - Bu projenin ne kadar büyük bir proje olduğunu görmek isterseniz bu projeye olan taarruzlara bakarak bile görebilirsiniz.

- Biz bu ihaleyi 1.5 yıl önce yaptık. Ondan sonra nükleer enerji santrali için Japonlarla yapmak üzere anlaşma imzaladık. 14 Mayıs'ta IMF'e borcu sıfırladık. MHP'den böyle aldık. DSP'den böyle aldık. Bunlar birilerini ciddi şekilde rahatsız etti.

- Günlerce sokağa çıkanlar polisle çatışanlar aslında hiçbir zaman neye karşı çıktıklarını neye alet olduklarını anlamadılar anlamayacaklar. Maşa olarak kullanıldılar. Piyon olarak kullanıldılar. Türkiye tarihi nitelikte başarılara imza atarken o sokağa çıkanlar Türkiye'nin yükselişini durdurmak için gafil avlandılar.

-  O kadar gafiller ki. Onların derdi ne ağaçtı ne fidandı ne çiçekti. Bu eylemde yer alanlar en azından neye alet olduklarını anlamıyorlardı. Ama 17 Aralık'ta 25 Aralık'taki ihanetin farkında olan bir örgüt çete karşımıza çıktı. Burada bu büyük ihaleyi kazanan işadamları hedefe konuldu. Amaç yolsuzluk değildi. Marmaray'ı, 3. köprüyü, bu projeyi engellemekti. Operasyona yolsuzluk görüntüsü verdiler. İftiralarla gerçek niyetini örtmek istediler. O senaryoları bozduk. O tuzakları bozduk. Engelleri kumpasları aştık bugün temeli atıyoruz.

- 25 yıl sürece burayı yapacak ve işletecek 5 firmaya teşekkür yazısı yazmaları gerekirken böyle bir yanlışa girdiler.

- Bütün dostlarımız bize bakıp gıpta ediyor. Düşmanlarımız da bizi izliyor. Bu büyük projeyi engelleyemedikleri için onlar da büyük bir hayal kırıklığı yaşıyorlar. Şunu herkes bilsin; Türkiye artık eski Türkiye değil. Türkiye başarısızlığı kabullenmiş, talihine boyun eğmiş, kendisine çizilen role mahkum olmuş bir Türkiye asla değil. Türkiye engelleri aştı, kendisine biçilen elbiseyi yırtıp attı ve olması gereken yere ulaştı. Bu bölgede artık biz varız, bu dünyada artık biz de varız.

AÇILIŞ İÇİN TARİH VERDİ

- Açılışının da sözünü aldık: 19 Ekim 2017.

PROJENİN ÖZELLİKLERİ

DÜNYANIN EN BÜYÜK HAVALİMANI OLACAK

Proje tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olması planlanıyor...Projenin yaklaşık maliyeti 10 milyar 247 milyon euro olarak açıklandı. İstanbulu dünyanın odağına oturtacak bu proje yaklaşık 79 milyon metrekarelik alana kurulacak havalimanının 2018'de tamamlanması hedefleniyor. Projede görev alan mühendisler, işçiler ve askerler "Türkiye'nin en büyük yatırımlarından biri olan inşaatın hazırlıklarında yer almaktan mutluyuz. Bu anı ölümsüzleştirmek için resimler çekiyoruz. Bu bizim şansımız" diyerek mutluluklarını dile getirdi.

150 MİLYON YOLCU KAPASİTELİ

Havalimanı inşaatı sona erdiğinde yıllık 150 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. İnşaatında kullanılacak demir çelik miktarının 350 bin tona, alüminyum malzemenin 10 bin tona, camın ise 415 bin metrekareye ulaşması beklenen proje, 4 etapta tamamlanacak.

Yeni havalimanı tamamlandığında 165 yolcu köprüsü, terminaller arasındaki ulaşımın raylı sistemle yapıldığı 4 ayrı terminal binası, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi, 8 kontrol kulesi, her türlü uçak tipinin operasyonuna uygun müstakil 6 pist, 16 taksi yolu, 500 uçak park kapasiteli toplam 6,5 milyon metrekare büyüklü ğünde apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali, devlet konuk evi, yaklaşık 70 bin araç kapasiteli açık ve kapalı otopark, havacılık tıp merkezi, oteller, itfaiye ve garaj merkezi, ibadethaneler, kongre merkezi, güç santralleri, arıtma ve çöp bertaraf tesisleri gibi yardımcı tesislerden oluşacak.

Kolin, Cengiz, Limak, Kalyon ve Mapa konsorsiyumunun kazandığı ihalenin ardından bölgede çalışmalar büyük bir hızla yürütüldü. Havalimanı arazisi içerisinde kalan tapulu arazilerin kamulaştırma çalışmaları tamamlandı. Projenin hayata geçmesiyle Türkiye, Avrupa'nın en önemli ulaşım merkezlerinden biri olacak. Başta istihdam olmak üzere oluşturacağı önemli ekonomik katkının yanı sıra birç ok boyutu ile değer oluşturacak bu proje Türkiye'nin gözesi olacak.

İLKLERİN PROJESİ 

Yatırım kapsamında 25 bin araç kapasiteli otopark, Avrupa'nın en büyük havalimanı otoparkı olma özelliğine de sahip olacaktır. Bununla birlikte, geliştirilecek havalimanı şehri kapsamında oteller, hastaneler, ibadethaneler ve diğer karma yapılar yer alacak.

Havalimanına ulaşım, eş zamanlı projelerle sorun olmaktan çıkarılacak. Bölgeye ulaşım, metro hatları ve duble yollarla kolaylaşacak. 2018'e kadar projeyle birlikte tamamlanacak olan metro bağlantısı, Kuzey Marmara Otoyolu ve hızlı tren projeleri ile birlikte havalimanına ulaşım kolaylaşacak. Bu dev proje aynı zamanda İstanbul'un 'Global hava köprüsü' olacak.

150 BİN KİŞİ İSTİHDAM EDİLECEK

150 bin kişiye iş imkanı sağlayacak olan havalimanının ilk etabı 2016'da tamamlanacak. Proje, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, metro hat ları, Yüksek Hızlı Trenlerle entegre olacak

banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.