banner391
banner405

'Vatandaşın cebinden çıkacak'

Kamu-özel sektör işbirliğiyle gerçekleştirilen projelerdeki zararın boyutunun incelenmesini isteyen CHP'li Budak, vatandaşın omuzlarına yeni yüklerin binme olasılığının yüksek olduğuna dikkat çekti

'Vatandaşın cebinden çıkacak'

banner404
CHP Genel Başkan Yardımcısı Çetin Osman Budak, AK Parti hükümetlerinin kamu-özel sektör işbirliğiyle yürüttüğü projelerdeki finansman sorunu ve kamu zararının boyutlarının incelenmesi için TBMM’de araştırma komisyonu kurulmasını istedi. Budak, “Yaklaşık 50 milyar dolar bütçeli projeler için finansman sıkıntısı oluşması ve yurttaşlarımızın omuzlarına yeni yükler binmesi olasılığı yüksek” dedi. 
'115 MİLYAR DOLARI BULUYOR'
CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Antalya Milletvekili Budak, TBMM Başkanlığı’na sunduğu araştırma önergesinde, altyapı yatırımlarında özel sektörün devreye sokulması amacıyla 'Yap-İşlet (Yİ), Yap-İşlet-Devret (YİD), İşletme Hakkı Devri (İHD) ve Yap-Kirala-Devret' (YKD) gibi modellerin uygulandığını, 1987-2015 döneminde onaydan geçen 198 projenin sözleşme büyüklüğünün 115 milyar ABD doları olduğunu kaydetti. Budak, bu projelerden 72 milyar dolar bütçeli 34’ünün içinde AK Parti hükümetleri döneminde gündeme gelen İstanbul’daki üçüncü havaalanı, üçüncü köprü, Osman Gazi Köprüsü ve şehir hastaneleri ile bazı enerji projelerinin yer aldığını belirtti. 
'FİNANSMAN YÜKÜ KAMUYA YIKILIYOR'
Budak, “Söz konusu projelerle ilgili gerek ihale süreçleri gerekse de yapım sürecindeki finansman temini ile ilgili tartışmalar yaşanıyor. İhalelerin tamamını iktidara yakın ve yandaş firmalar kazanırken, bazı ihalelerde, şartnamede sonradan yapılan değişikliklerle yüklenici firmalara haksız kazanç sağlandığı bildiriliyor. Kamunun finansman sorunu nedeniyle kamu-özel sektör işbirliğinin gündeme getirildiği  bazı projelerde ise kamu bankalarının siyasi yönlendirmelerle söz konusu projelere yüksek miktarda kredi verdiği görülüyor. Kamu bankalarının 3.5 milyar Euro düzeyinde finansman sağladığı projelerde, finansman riski yine ağırlıklı olarak kamunun sırtına yüklenmiş durumda” diye konuştu. 
'MALİYET YİNE VATANDAŞA YÜKLENECEK'
Projelere getirilen garantilerin de kamuya ağır yükler çıkaracak nitelikte olduğunu kaydeden Budak, “Üçüncü Köprü için günlük 135 bin ve Osman Gazi Köprüsü için günlük 40 bin araç geçiş ücreti garantisinin yanında, üçüncü köprünün geçiş ücretlerinin yüksekliği ve yolun gidiş-geliş (Anadolu-Avrupa-Anadolu) 130 kilometre uzaması, kamyoncu esnafı ile otobüs işletmecilerine ek maliyetler çıkarıyor. Artan maliyetlerin yine yurttaşın sırtına yükleneceği açık” ifadelerini kullandı. 
ÖNLEM İÇİN MECLİS ARAŞTIRMASI ŞART
Budak şöyle devam etti:
“Borç üstlenim anlaşmaları, Türkiye’nin içinden geçtiği darbe girişimi ve OHAL süreci dikkate alındığında, yaklaşık 50 milyar dolar bütçeli projeler için finansman sıkıntısı oluşması ve yurttaşlarımızın omuzlarına yeni yükler binmesi olasılığı yüksek. Bu nedenlerle kamu özel sektör işbirliğiyle gerçekleştirilen projelerdeki kamu zararları ve kamunun üstlendiği riskin boyutunun saptanması, alınacak önlemlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılması gerekli görülüyor.”

 
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.