banner391
banner405

'Belirsizlik ekonomiyi etkiler'

Gezi Parkı olaylarının uzun soluklu olması halinde oluşacak belirsizliğin ekonomiye etki edeceğini belirten Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Bozkurt, akaryakıt ve emtia fiyatlarının artacağını söyledi

'Belirsizlik ekonomiyi etkiler'

banner404
GEZİ Parkı olaylarının uzun soluklu olması halinde oluşacak belirsizliğin ekonomiye etki edeceğini belirten Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt, döviz kurundaki yükselmeye bağlı olarak akaryakıt ve emtia fiyatlarının artacağını söyledi. Toyota'nın 57'nci plazası, Alanya'nın Tosmur Beldesi'nde törenle açıldı. Açılışa katılan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt, gazetecilerin sorularını yanıtladı. Gezi Parkı'nın korunması amacıyla başlayan ve Türkiye'ye yayılan olayların perakende sektörünü etkilediğini belirten Bozkurt, otomotiv ve inşaat gibi sektörlerin günlük olaylardan hemen etkilenmediğini kaydetti.
Olayların uzun soluklu olması halinde sektörlerinin de etkileneceğini vurgulayan Bozkurt, "Ekonomik belirsizlik olduğunda döviz yükseliyor. Döviz yükseldiğinde ise emtia fiyatları artacak, enflasyon yükselecek, faiz çıkışa geçecektir. Türkiye'deki belirsizlik ekonomiye etki edeceği için bütün sektörleri etkileyecektir. Türkiye artık normal seyrine kavuşsun" dedi.
OTOMOBİL SATIŞLARI ARTTI
Dövizdeki günlük dalgalanmaların bile bütün planları alt üst ettiğine işaret eden Bozkurt, birkaç hafta daha döviz kurlarında yükselmenin devam etmesi halinde sektörlerin fiyat artışına gideceğini kaydetti. Bozkurt, döviz kurundaki yükselmenin akaryakıt ve emtia fiyatlarına da etki edeceğini söyledi. Sektörün satış rakamlarını da değerlendiren Bozkurt, bu yılın ilk 5 ayında otomobil satışlarının 2012 yılına göre arttığına değindi. Otomobil satışları iyi olmasına karşın, hafif ticari araç satışının düşük seyrettiğine işaret eden Bozkurt, yıl sonuna kadar 860 bin civarında araç satışı tahmin ettiklerini söyledi. Türkiye'nin otomobil satışlarındaki gerçek potansiyelinin yıllık 1 milyonun üzerinde olduğuna vurgu yapan Bozkurt, "Birkaç yıl önceki cari açık nedeniyle oluşan kaygılardan otomotiv sektörü de etkilendi. Belirginlik çok önemli. Önce 1 milyon, sonraki yıl 500 bin satış, sektörün sağlıklı yapıda ilerlemesini engelledi. Zikzaklar çizen bir yapıda olmaktansa adım adım büyüyen pazar yapısına ulaşmak bizim için tercih sebebi. 1 milyonu mutlaka yakalarız, ama 800-900 bin olsun yavaş yavaş gitsin anlayışındayız" diye konuştu.
'ZOR OLAN MARKAYA DÖNÜŞTÜRMEK'
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın yerli otomobil üretimi için yaptığı çağrıyı da değerlendiren Bozkurt, yerli otomobilin devlet desteği ve planlı çalışma olmadan yapılmasının çok zor olduğunu söyledi. Türk mühendislerinin yerli otomobil yapabileceğini vurgulayan Bozkurt, "Yerli otomobilden kastımız gerçekten daha önce hiçbir yerde olmayan, sıfırdan bir markayı yaratmak, yeniden Türk markası olarak dizayn etmekse bunu Türk mühendisler yapabilir. Geçmişte teknolojinin olmadığı bir dönemde 129 günde 'Devrim' markalı 2 otomobil yapılmıştı. Sıkıntı otomobili üretip dizayn etmek değil, zor olan kısmı bunu markaya dönüştürmek" dedi.
TOYOTA BABAYİĞİTLİK YAPIYOR
Başbakan Erdoğan'ın, yerli otomobil yatırımı yapacak işadamı için kullandığı 'babayiğit' ifadesine de atıfta bulunan Bozkurt, "Toyota yeterince 'babayiğitlik' yapıyor. Dünyada 40 milyon adetle en çok satılan 'Corolla' modelidir. Corolla'yı nihayet önümüzdeki haftalarda Türkiye'de üretmeye başlayacağız. Satışına ise temmuz sonunda başlayıp 52 ülkeye ihraç edeceğiz. Bunun için ilave olarak 150 milyon euroluk yatırım yapılıp, 850 kişi istihdamı ve yan sanayiye ek işler çıkartıldı. Gerçekten yatırım, üretim ve üretilenin ihraç edilmesi anlamında Toyota Türkiye'nin 'babayiğit' markasıdır" diye konuştu.


Kaynak: Doğan Haber Ajansı
banner355

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.